[实用新型]一种隧道通风系统有效

专利信息
申请号: 202020347878.3 申请日: 2020-03-18
公开(公告)号: CN212003243U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 王青松;刘国强;杨帆;尤晓波;丁渝;蒋佩宏;冯冲;周波;余智勇 申请(专利权)人: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
主分类号: E21F1/04 分类号: E21F1/04;F16K31/20
代理公司: 北京东灵通专利代理事务所(普通合伙) 61242 代理人: 李思琼
地址: 401120*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 通风 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种隧道通风系统,涉及矿井或隧道的通风技术领域,为解决现有技术中,隧道通风系统存在的风筒内容易聚集冷凝水的技术问题,本实用新型的技术方案如下:包括风筒,所述风筒的底部等间距开设多个漏水口,每2个所述漏水口中间的风筒筒体向上凸起,所述凸起到漏水口之间的风筒筒体呈平滑过渡,每2‑5个所述漏水口的外部通过管路并联于集水箱。在风筒的底部开设多个处于低位的漏水口,使风筒内的冷凝水被定向收集,避免筒内冷凝水无序堆积造成筒体因重力变形;漏水口的外部通过管路与集水箱密封连接,使风筒的整体呈密封状,避免风压损失,尤其可针对长距离通风系统;集水箱统一对冷凝水进行收集利用,可作为隧道内的工程用水,避免水资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及矿井或隧道的通风技术领域,尤其涉及一种隧道通风系统。

背景技术

隧道与地下工程施工过程中会产生有害物质,包括车辆尾气、爆破后产生的气体、隧道本身自带的有害气体等。为创造良好的作业环境,保障施工人员的健康和安全,保证工程的进度,必须针对洞内施工地点进行良好的通风,改变隧道与地下工程内空气化学组成,降低有害气体的浓度。隧道通风系统便是用于解决上述问题的常规设备。

在实际使用过程中,当地面的热空气进入隧道相对温度较低的风筒内,空气中水蒸气会形成冷凝水,并不断向较低位置的风筒流动、积聚。出现上述现象后,首先会导致风筒受重力严重弯曲变形,甚至造成风筒断裂,其次液态水占据风筒内部有限空间,减少了供风断面,加大了供风阻力,造成工作面供风不足,形成重大安全隐患。解决上述问题的方式通常为在风筒扎眼放水,但是该方法却存在以下几种缺陷:一是长距离的风筒会有很多地方积聚水,该做法会在风筒上扎很多小口,致使风筒损坏,不断从孔洞中流出,将增加修复难度,对矿井的生产效益造成损失;二是风筒上扎破的孔洞会漏风,特别是对较长距离的通风工作来说,无疑会给隧道的安全生产带来严重的威胁。

实用新型内容

为解决现有技术中,隧道通风系统存在的风筒内容易聚集冷凝水的技术问题,本实用新型的技术方案如下:

本实用新型中的一种隧道通风系统,包括风筒,所述风筒的底部等间距开设多个漏水口,每2个所述漏水口中间的风筒筒体向上凸起,所述凸起到漏水口之间的风筒筒体呈平滑过渡,每2-5个所述漏水口的外部通过管路并联于集水箱。

进一步,所述凸起到漏水口之间的风筒筒体与风筒轴线的倾角为5°-10°。

进一步,所述凸起与漏水口在水平面的投影距离为1-10m。

进一步,所述集水箱通过安装架固定于隧道的侧壁,底部开设有出水口。

进一步,所述漏水口内螺纹连接有自动出水嘴。

进一步,所述自动出水嘴包括壳体、滤网、浮球、活塞杆及配重块,所述壳体的上部外侧开设螺纹,且壳体的上下端呈开口状,中部具有开孔的密封板,所述滤网设置于壳体的上端开口处,所述活塞杆的两端分别连接浮球及配重块,中部穿设于密封板的孔内,所述活塞杆靠近浮球的外部为光滑面,与密封板的孔间隙配合,所述活塞杆靠近配重块的外部开设有轴向槽。

进一步,所述浮球的形状为圆锥形,圆锥形的底面圆形与活塞杆连接。

本实用新型中的一种隧道通风系统,与现有技术相比,其有益效果为:

本实用新型中的一种隧道通风系统,在风筒的底部开设多个处于低位的漏水口,使风筒内的冷凝水被定向收集,避免筒内冷凝水无序堆积造成筒体因重力变形;漏水口的外部通过管路与集水箱密封连接,使风筒的整体呈密封状,避免风压损失,尤其可针对长距离通风系统;集水箱统一对冷凝水进行收集利用,可作为隧道内的工程用水,避免水资源浪费。

附图说明

图1是本实用新型中一种隧道通风系统的示意图;

图2是本实用新型中自动出水嘴内无积水时的示意图;

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