[实用新型]一种马达齿轮组装机

说明书

本实用新型公开了一种马达齿轮组装机，包括底座，所述底座上侧中部安装有液压缸，所述液压缸上侧传动连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆上侧焊接有U型连接座，所述U型连接座上侧通过转轴转动安装有上连接座，所述上连接座上侧安装有组装盘，所述组装盘内部开设有圆形定位槽，所述圆形定位槽内部两侧安装有齿轮夹具，所述齿轮夹具一端通过气动伸缩杆传动连接有气缸，所述底座一端上侧安装有控制箱和蓄电池，本实用新型马达齿轮组装机，通过圆形定位槽内部两侧安装有的齿轮夹具，能够将待安装的齿轮外侧进行夹持定位处理，通过液压缸和液压伸缩杆进行调节齿轮水平安装的高度，便于进行操作，安装方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及齿轮组装技术领域，具体是一种马达齿轮组装机。

背景技术

马达即发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。齿轮马达是输入压力流体，使泵壳内相互啮合的两个(或两个以上)齿轮转动的液压马达。使用齿轮马达的优点是简化设计、节省空间。马达在生产过程中需要对齿轮进行组装处理。

现有的马达齿轮组装时，通常手动搬运齿轮进行组装处理，齿轮需要搬运一定的高度进行组装，人工搬运费时费力，而且难以精准的控制安装高度，从而影响马达齿轮组装的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马达齿轮组装机，以解决现有技术中马达齿轮组装时，通常手动搬运齿轮进行组装处理，齿轮需要搬运一定的高度进行组装，人工搬运费时费力，而且难以精准的控制安装高度，从而影响马达齿轮组装的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达齿轮组装机，包括底座，所述底座上侧中部安装有液压缸，所述液压缸上侧传动连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆上侧焊接有U型连接座，所述U型连接座上侧通过转轴转动安装有上连接座，所述上连接座上侧安装有组装盘，所述组装盘内部开设有圆形定位槽，所述圆形定位槽内部两侧安装有齿轮夹具，所述齿轮夹具一端通过气动伸缩杆传动连接有气缸，所述底座一端上侧安装有控制箱和蓄电池。

进一步的，所述气缸固定安装在组装盘外侧，且气缸、气动伸缩杆和齿轮夹具关于圆形定位槽中部对称设置。

进一步的，所述齿轮夹具设置成弧形件，且齿轮夹具内侧设置有齿轮状的防滑套。

进一步的，所述转轴通过轴承与U型连接座转动连接，所述转轴一端传动连接有步进电机，且步进电机固定安装在U型连接座一侧。

进一步的，所述底座下侧安装有支撑脚，所述支撑脚下侧安装有滑轮，且滑轮设置有四个。

进一步的，所述控制箱采用PLC控制柜，且液压缸和气缸控制端均与控制箱电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将待安装的齿轮放置在圆形定位槽内，通过设有的液压缸和液压伸缩杆，能够进行调节齿轮水平安装的高度，然后通过步进电机驱动转轴旋转，从而对组装盘进行倾斜调节，然后推动底座将齿轮插设在定位轴上进行安装处理，不需要手动搬运齿轮安装，便于调节齿轮的安装高度和倾斜角度，安装方便快捷。

2、本实用新型而且通过圆形定位槽内部两侧安装有的齿轮夹具，齿轮夹具一端通过气动伸缩杆传动连接有气缸，能够将待安装的齿轮外侧进行气动夹持定位处理，便于齿轮进行安装处理。

3、本实用新型通过底座下侧安装有支撑脚，支撑脚下侧安装有滑轮，且滑轮设置有四个，便于移动底座进行安装处理。

附图说明