[实用新型]一种尼龙轮自动化装配生产线有效
申请号: | 202020346935.6 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN211840928U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏易元新材料科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 潘云峰 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尼龙 自动化 装配 生产线 | ||
本实用新型公开一种尼龙轮自动化装配生产线,包括轴承装配工装;轴杆装配工装;卡簧装配工装;移送工装,所述移送工装控制尼龙轮依次经过所述轴承装配工装、轴杆装配工装和卡簧装配工装。本实用新型通过移送工装控制尼龙轮依次进行自动轴承、轴杆和卡簧装配,自动浇花程度高,自动化程度高,装配效率高,并且能够保证装配精度,从而提高产品合格率。
技术领域
本实用新型涉及尼龙轮制造技术领域,具体涉及一种尼龙轮自动化装配生产线。
背景技术
由于尼龙具有无毒、质轻、耐磨等优良的性能,被广泛代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业领域的应用。性能更加突出的MC尼龙甚至可以直接取代原铜、不锈钢、铝合金等金属制品,特别是将MC尼龙制成用于电梯传动的MC尼龙轮,不仅满足了工业上对其性能的要求,还降低了用户成本,延长了使用寿命。
尼龙轮包括轮体以及设置的轮体中心的轴承、轴和卡簧,现有的制造方式一般采用人工装配的方法,操作人员需要依次将轴承、轴和卡簧装配到轮体上,费事费力,人力成本高,并且无法保证装配精度,影响产品质量合格率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种尼龙轮自动化装配生产线,以解决现有技术中人工装配尼龙轮费事费力,人力成本高,且无法保证装配精度,影响产品质量合格率的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种尼龙轮自动化装配生产线,包括轴承装配工装;
轴装配工装;
卡簧装配工装;
移送工装,所述移送工装控制尼龙轮依次经过所述轴承装配工装、轴装配工装和卡簧装配工装。
本实用新型的进一步改进方案如下:
进一步的,所述轴承装配工装包括轴承压筒,一对所述轴承压筒固定在机架上设置在所述移送工装两侧,且轴承压筒间设有与尼龙轮匹配的装配空间,所述轴承压筒内端部外环面设有供轴承穿过的入料口;
轴承驱动机构,所述轴承驱动机构插入所述轴承压筒内部将轴承压筒内的轴承压入尼龙轮中心,所述轴承驱动机构包括插入所述轴承压筒内部的轴承导柱以及用于控制轴承导柱沿轴承压筒内部滑动的轴承驱动油缸,所述轴承驱动油缸固定在所述机架上;
轴承上料机构,所述轴承上料机构将轴承移送至所述轴承压筒内,所述轴承上料机构包括轴承贮槽,所述轴承贮槽与所述轴承压筒同轴对应设置,且轴承贮槽内沿轴向贮存有若干轴承,所述轴承贮槽内端部外环面设有与所述入料口匹配的供轴承穿过的出料口;
轴承压紧装置,所述轴承压紧装置插入所述轴承贮槽内将轴承压紧在轴承贮槽内端面,所述轴承压紧装置包括压板、导杆和固定板,所述压板设置在所述轴承贮槽内贴紧轴承,所述导杆一端与所述压板固定,另一端穿过所述固定板,所述固定板固定在所述机架上,且固定板与所述压板间设有压紧弹簧;
轴承移送装置,所述轴承转移装置将所述轴承贮槽内端轴承由所述出料口移送至所述入料口,所述轴承移送装置包括轴承滑槽,所述轴承滑槽连接所述入料口和出料口,且轴承滑槽内设有供轴承穿过的空间。
通过采用上述方案,轴承驱动机构将轴承压筒内轴承压入尼龙轮中心,轴承上料机构将轴承移送至轴承压筒内,实现尼龙轮轴承的自动装配,自动化程度高,装配效率高,并且能够保证装配精度,从而提高产品合格率;轴承贮槽内部的轴承被轴承压紧装置压紧在内端面,在重力作用下轴承由出料口进入轴承滑槽,并经过入料口进入轴承压筒内部,实现轴承的自动上料过程。
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