[实用新型]一种电池包以及电池系统有效
申请号: | 202020346874.3 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212323156U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 金云涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市首航新能源股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/502 | 分类号: | H01M50/502;H01M50/514;H01M10/42 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 许铨芬 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 以及 系统 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括:
电芯;
外体,包括设置有收容腔的壳体以及盖设于所述收容腔上的盖板,所述电芯收容于所述收容腔,所述壳体自远离所述盖板的一表面朝靠近所述盖板的一表面凹陷,以形成第一凸台和第一凹槽,其中,第一凸台位于所述壳体靠近所述盖板的一表面,所述第一凹槽位于所述壳体远离所述盖板的一表面,所述第一凸台和第一凹槽用于在与其它所述电池包叠置时进行导向和卡位;
第一热插拔端子公头,设置于所述第一凸台上;
第一热插拔端子母头,设置于所述第一凹槽上,所述第一热插拔端子公头和第一热插拔端子母头均与所述电芯连接,所述第一热插拔端子母头与其它所述电池包的所述第一热插拔端子公头电连接。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一热插拔端子公头设置于所述第一凸台垂直于且朝向所述盖板的一面。
3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一热插拔端子母头设置于所述第一凹槽垂直于且背向所述盖板的一面。
4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,还包括第二凹槽以及第二凸台;
所述第二凹槽设置于所述盖板上且与所述第一凸台垂直;
所述第二凸台设置于所述收容腔背向所述盖板的一面且与所述第一凸台垂直,用于与其它所述电池包的所述第二凹槽相卡接。
5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述盖板与所述壳体可拆卸连接。
6.一种电池系统,其特征在于,包括底座、控制盒、电池管理电路和若干个如权利要求4所述的电池包,所述底座设置有第三凸台,所述第三凸台上设置有第二热插拔端子公头,所述控制盒的一表面设置有第三凹槽,所述第三凹槽上设置有第二热插拔端子母头;
所述电池管理电路收容于所述控制盒内,所述电池管理电路与所述第二热插拔端子公头电连接;
所述若干个电池包叠置,所述若干个电池包叠置于所述底座上,并且靠近所述底座的所述电池包的所述第一凹槽与所述底座的所述第三凸台相卡接,所述第二热插拔端子公头与靠近所述底座的所述电池包的所述第一热插拔端子母头电连接,所述控制盒叠放于所述若干个电池包上且所述控制盒的所述第三凹槽与靠近所述控制盒的所述电池包的第一凸台相卡接,所述第二热插拔端子母头与靠近所述控制盒的所述电池包的所述第一热插拔端子公头电连接。
7.根据权利要求6所述的电池系统,其特征在于,还包括第四凹槽以及第四凸台;
所述第四凹槽设置于所述底座上且与所述第三凸台垂直,用于与靠近所述底座的所述电池包的所述第二凸台相卡接;
所述第四凸台设置于所述控制盒上且与所述第三凹槽垂直,用于与靠近所述控制盒的电池包的所述第二凹槽相卡接。
8.根据权利要求6所述的电池系统,其特征在于,还包括第一连接装置、第二连接装置和若干第三连接装置,所述第一连接装置用于连接所述底座与靠近所述底座的所述电池包、所述第二连接装置用于连接所述控制盒与靠近所述控制盒的所述电池包、一所述第三连接装置用于连接任意相邻两个所述电池包。
9.根据权利要求8所述的电池系统,其特征在于,每一所述电池包设置有两个螺孔;
所述第三连接装置包括连接板以及两个螺钉,所述连接板的两端设置有第一通孔以及第二通孔,一所述螺钉穿过所述第一通孔后螺接于一所述电池包的一螺孔,另一所述螺钉穿过所述第二通孔后螺接于相邻的另一所述电池包的一螺孔。
10.根据权利要求6所述的电池系统,其特征在于,还包括卡板;
所述卡板设置于所述电池系统上,用于将所述电池系统固定于外部物体上。
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