[实用新型]一种受拉型钢支撑拆除过程中的限位装置有效
| 申请号: | 202020346627.3 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN212359136U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 吴腾达;庄添和 | 申请(专利权)人: | 福建省闽南建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E04G21/00 | 分类号: | E04G21/00;E04G25/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362142 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 型钢 支撑 拆除 过程 中的 限位 装置 | ||
1.一种受拉型钢支撑拆除过程中的限位装置,它是由竖向螺栓牵连钢板、防侧移限位机构、矩形钢轭板、竖向钢质脊板(4)组成,其特征在于,
受拉型钢支撑呈工字形钢板结构,以受拉型钢支撑的预切割线作为基准线(B)将工字形钢板区分为上段杆(A1)和下段杆(A2);
上段杆(A1)的顶面底端焊接有左右两块平行的竖向钢质脊板(4),上段杆(A1)底端的左侧凹槽的槽壁钻有多个栓孔一,上段杆(A1)底端的右侧凹槽的槽壁钻有多个栓孔二;
矩形钢轭板包括左右两块竖向肩板(21)、一块横向连板(22)、一块竖向顶压板(23),左右两块竖向肩板(21)平行拉开,每块竖向肩板(21)的底端后侧通过焊接均紧固于下段杆(A2)的顶面,每块竖向肩板(21)的前侧均越过基准线(B)并向前延伸,每块竖向肩板(21)的前半段均悬置于上段杆(A1)的顶面上方;
位于左侧的竖向肩板(21)的左侧面前端以及位于右侧的竖向肩板的右侧面前端均焊接有一块翼板(24),该翼板(24)的中部作直角折弯,该翼板(24)的竖面朝下并且与上段杆(A1)的上翼缘之间间隔有缝隙;
左右平行的两块竖向肩板(21)的前板端之间焊接有一块横向连板(22),竖向顶压板(23)的两板端通过焊接分别与左右两块竖向肩板(21)紧固连接,竖向顶压板(23)的前侧面通过焊接与横向连板(22)紧固连接,竖向顶压板(23)紧固于横向连板(22)的后方;
矩形钢轭板通过竖向顶压板(23)能向后扣住左右两块平行的竖向钢质脊板(4);
矩形钢轭板、竖向钢质脊板(4)组合形成防突坠限位机构;
下段杆(A2)的左侧凹槽的槽壁钻有多个栓孔三,下段杆(A2)的右侧凹槽的槽壁钻有多个栓孔四;
第一竖向螺栓牵连钢板(1)钻有多个旋接孔一,第一竖向螺栓牵连钢板(1)能嵌入受拉型钢支撑的左侧凹槽中,第一竖向螺栓牵连钢板(1)前半段的旋接孔一能与上段杆(A1)的栓孔一对位并通过拧紧螺栓一实现紧固连接,第一竖向螺栓牵连钢板(1)后半段的旋接孔一能与下段杆(A2)的栓孔三对位并通过拧紧螺栓二实现紧固连接;
第二竖向螺栓牵连钢板钻有多个旋接孔二,第二竖向螺栓牵连钢板能嵌入受拉型钢支撑的右侧凹槽中,第二竖向螺栓牵连钢板前半段的旋接孔二能与上段杆(A1)的栓孔二对位并通过拧紧螺栓三实现紧固连接,第二竖向螺栓牵连钢板后半段的旋接孔二能与下段杆(A2)的栓孔四对位并通过拧紧螺栓四实现紧固连接;
第一竖向螺栓牵连钢板(1)、第二竖向螺栓牵连钢板左右平行;
位于左侧的侧边横向限位钢板一(31)的后半段通过焊接与下段杆(A2)的上翼左缘前端实现紧固连接,位于右侧的侧边横向限位钢板二(32)的后半段通过焊接与下段杆(A2)的上翼右缘前端实现紧固连接;
位于左侧的侧边横向限位钢板三(33)的后半段通过焊接与下段杆(A2)的下翼左缘前端实现紧固连接,位于右侧的侧边横向限位钢板四的后半段通过焊接与下段杆(A2)的下翼右缘前端实现紧固连接;
侧边横向限位钢板一(31)、侧边横向限位钢板二(32)、侧边横向限位钢板三(33)、侧边横向限位钢板四的前侧均越过基准线(B)并向前延伸,侧边横向限位钢板一(31)、侧边横向限位钢板二(32)的前半段与上段杆(A1)的上翼缘之间并不相连并间隔有缝隙,侧边横向限位钢板三(33)、侧边横向限位钢板四与上段杆(A1)的下翼缘之间并不相连并间隔有缝隙;
左右两块翼板(24)、侧边横向限位钢板一(31)、侧边横向限位钢板二(32)、侧边横向限位钢板三(33)、侧边横向限位钢板四组合形成防侧移限位机构。
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