[实用新型]一种地铁建设用吊机有效
| 申请号: | 202020345039.8 | 申请日: | 2020-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN212127318U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 于健;袁焜;宋林;彭小兵;袁江斌;张尧尘 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团有限公司;中国中铁股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C9/14;B66C11/08;B66C5/04 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
| 地址: | 230023 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 建设 用吊机 | ||
1.一种地铁建设用吊机,包括有横梁架、固接在该横梁架两侧的支撑架以及滑动连接在横梁架上部的传动电机,其特征在于:所述横梁架的下方安装有可随传动电机跟随位移的滑动装置,所述滑动装置内设置有转向电机,该转向电机的输出端连接有一级桁架,所述一级桁架与横梁架平行设置,所述一级桁架的两端底部各安装有另一组转向电机,该所述的转向电机其输出端连接有二级桁架,所述二级桁架分设于一级桁架的两端下方并于一级桁架平行设置,所述二级桁架的下端边缘处均布开设有多个通孔,该所述通孔用于连接吊绳并实现吊装。
2.根据权利要求1所述的一种地铁建设用吊机,其特征在于:所述横梁架的上、下端面均分设有滑轨,位于上端面所述的滑轨连接传动电机,该传动电机上设置有用于在所述滑轨上实现其轨道方向位移的滚轮,位于下端面所述的滑轨连接滑动装置,该滑动装置在与其适配的滑轨接触面设置有滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种地铁建设用吊机,其特征在于:两个所述的二级桁架之间形成有预留的避让间隙。
4.根据权利要求3所述的一种地铁建设用吊机,其特征在于:在位于避让间隙处的所述一级桁架下端面安装有吊钩。
5.根据权利要求1所述的一种地铁建设用吊机,其特征在于:所述支撑架垂直固接在横梁架的两侧,且在位于横梁架的两端均固接有侧翼支撑架,所述侧翼支撑架的底部固接在支撑架的下部,且所述侧翼支撑架的中部分设有多根连接杆件,该所述连接杆件一端铰接在支撑架上,另一端铰接在侧翼支撑架上。
6.根据权利要求1所述的一种地铁建设用吊机,其特征在于:所述支撑架的底部安装有电控滚轮。
7.根据权利要求6所述的一种地铁建设用吊机,其特征在于:任意一侧所述支撑架其高度方向安装有爬行梯,该爬行梯的顶部设置有操控室,所述操控室用于实现对传动电机、滑动装置、转向电机以及电控滚轮的电控控制。
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