[实用新型]一种液压阀类零件检测装夹装置有效
| 申请号: | 202020344145.4 | 申请日: | 2020-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN212082814U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 朱伟英;高珊;薛卫欣;武利为;张龙飞 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第五七二一工厂 |
| 主分类号: | G01M13/003 | 分类号: | G01M13/003 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 汤志强 |
| 地址: | 050208 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 零件 检测 装置 | ||
一种液压阀类零件检测装夹装置,设有底板、左右调整板组件、高度调整垫片、定位销、压板和锁紧螺母;所述底板固定在检测工作台上,在底板上配装左右调整板组件;所述左右调整板组件上设有一组横向布置的长孔和纵向布置的长孔,通过横向布置的长孔与安装在底板上的锁紧钉配合实现其左右位置的调整,通过纵向布置的长孔与定位销配合实现定位销前后位置的调整;所述定位销前后设置两组,在定位销上套装高度调整垫片和压板,并在定位销上端设置外螺纹结构;所述锁紧螺母通过内螺纹与定位销上端外螺纹配合装配。本实用新型通过对装夹装置三维尺度的调整,提高了夹具的通用性能,达到了降低检测成本、提高工作效率的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种液压阀类零件检测装夹装置,属于测试、测量技术领域。
背景技术
在飞行器的液控系统中,刹车阀是保证飞行器安全飞行的重要零部件,因此在飞行器大修过程中,必须对刹车阀零件的性能进行检测。如附图1所示,刹车阀零件1的检测通过装夹装置3和检测仪器2配合完成,其中装夹装置3 用于被检测工件的定位和夹紧固定。
目前,随着飞行器技术的发展,诞生了多种类型的飞行器,作为专业维修企业,其所承担维修的机型日益增多,随之待检测刹车阀的种类也逐渐增多,但是由于不同类型刹车阀的外形尺寸存在差异,而现有装夹装置大多为专用工具,不具备通用性,因此需配备多种不同尺寸型号的夹具,这样不仅存在装夹工具数量多、不便于管理和检测成本高的缺陷,而且在操作时还要频繁更换夹具,降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种液压阀类零件检测装夹装置,旨在通过该装置实现夹具三维尺度的调整,以提高夹具的通用性能,达到降低检测成本、提高工作效率的目的。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种液压阀类零件检测装夹装置,设有底板、左右调整板组件、高度调整垫片、定位销、压板和锁紧螺母;所述底板固定在检测工作台上,在底板上配装左右调整板组件;所述左右调整板组件上设有一组横向布置的长孔和纵向布置的长孔,通过横向布置的长孔与安装在底板上的锁紧钉配合实现其左右位置的调整,通过纵向布置的长孔与定位销配合实现定位销前后位置的调整;所述定位销前后设置两组,在定位销上套装高度调整垫片和压板,并在定位销上端设置外螺纹结构;所述锁紧螺母通过内螺纹与定位销上端外螺纹配合装配。
上述液压阀类零件检测装夹装置,所述左右调整板组件包括下固定板和上固定板,两者通过连接螺钉固定为一体式结构;所述下固定板设有第一横向长孔和第一纵向长孔;所述上固定板设有第二横向长孔和第二纵向长孔;所述第一横向长孔和第二横向长孔位置相对应,其中第一横向长孔的长度及宽度尺寸均小于第二横向长孔的长度及宽度尺寸,两者组合形成左右调整板组件上横向布置的阶梯孔结构的长孔;所述第一纵向长孔和第二纵向长孔位置相对应,其中第一纵向长孔的长度及宽度尺寸均大于第二纵向长孔的长度及宽度尺寸,两者组合形成左右调整板组件上纵向布置的阶梯孔结构的长孔。
上述液压阀类零件检测装夹装置,所述锁紧钉为与左右调整板组件上横向布置的长孔匹配的内六角头螺钉。
上述液压阀类零件检测装夹装置,所述定位销为与左右调整板组件上纵向布置的长孔匹配的圆盘头销钉。
上述液压阀类零件检测装夹装置,所述锁紧螺母为蝶型螺母。
上述液压阀类零件检测装夹装置,所述连接螺钉为沉头十字螺钉,其尾部隐藏于下固定板中。
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