[实用新型]一种汽车前照灯

说明书

本实用新型公开了一种汽车前照灯，包括连接板、插接块和安装壳，所述插接块固定连接在连接板底部的中点处，所述插接块插接在安装壳上，所述插接块的左右两侧均开设有插孔，所述安装壳为凹字形结构且其内部被分为驱动腔和两个连接腔，所述安装壳内分别设有一个驱动机构和两个插接机构，所述连接板的顶部固定安装有前照灯本体，所述驱动机构包括驱动电机和两个滚动轴承，所述驱动电机固定安装在驱动腔内壁的顶部，所述驱动电机的输出轴上固定连接有驱动转轴。该汽车前照灯，结构设计合理，使用方便，采用卡接的方式可快速对前照灯进行拆装，操作方便，并且不易对灯具造成损坏，降低损失，满足了多方位的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车前照灯。

背景技术

汽车前照灯又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明，有两灯制和四灯制之分，由于前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，汽车的前照灯一般有白炽、卤素和氙气等类型，随着汽车技术的发展，轿车前照灯也有很大的变化，现在汽车的前照灯以卤素灯和氙气灯为主，过去那种可装卸的自炽灯泡和白炽真空前照灯都先后被淘汰，现有的汽车前照灯大都是通过螺纹连接，车灯出现故障更换起来很是麻烦，浪费时间，若操作不当还易损坏灯具，造成损失，难以满足需求，为此我们提出了一种汽车前照灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前照灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前照灯，包括连接板、插接块和安装壳，所述插接块固定连接在连接板底部的中点处，所述插接块插接在安装壳上，所述插接块的左右两侧均开设有插孔，所述安装壳为凹字形结构且其内部被分为驱动腔和两个连接腔，所述安装壳内分别设有一个驱动机构和两个插接机构，所述连接板的顶部固定安装有前照灯本体；

所述驱动机构包括驱动电机和两个滚动轴承，所述驱动电机固定安装在驱动腔内壁的顶部，所述驱动电机的输出轴上固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴的底端固定连接有主动锥齿轮，两个滚动轴承分别固定安装在两个连接腔的内壁上，所述滚动轴承内活动连接有丝杆，所述丝杆远离滚动轴承的一端贯穿滚动轴承且延伸至其外部固定连接有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与两个从动锥齿轮均相互啮合；

所述插接机构包括螺纹套、限位滑轨和横杆，所述螺纹套螺纹连接在丝杆上，所述限位滑轨固定连接在连接腔内壁的底部，所述螺纹套的底部通过滑块与限位滑轨活动连接，所述横杆固定连接在连接腔的内壁上，所述螺纹套的顶部固定连接有推板，所述横杆的表面滑动连接有横移板，所述横杆的右端固定连接有挡板，所述横移板的右侧与推板左侧相互接触，所述横杆表面且位于横移板的左侧套设有回位弹簧，所述回位弹簧的左端与连接腔内壁左侧固定连接，所述横移板的右侧固定连接有连杆，所述连杆的右端固定连接有竖板，所述竖板右侧且对应插孔的位置固定连接有与其配合使用的插接柱。

优选的，所述插孔的内壁上固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈内壁与插接柱表面相互接触。

优选的，所述驱动电机的表面套设有稳固壳，所述稳固壳固定连接在驱动腔内壁的顶部。

优选的，所述丝杆表面且位于从动锥齿轮的侧面套设有轴承座，所述轴承座固定连接在驱动腔内壁的底部。

优选的，所述挡板的左侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的左侧与横移板右侧相互接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：