[实用新型]一种电动车遮阳板

说明书

本实用新型提供一种电动车遮阳板。所述电动车遮阳板包括前脸框、固定板、活动板、顶盖、帽檐、后支撑组成，前脸框整体呈弧形结构，前脸框中间有空腔，空腔四周为内陷结构，内陷结构四周密布第二成型孔，前脸框两侧设计有流水槽，前脸框内侧上方制有圆柱孔，固定板四周密布第三成型孔，固定板中部设计有镂空，镂空顶部设计有第一压痕，活动板上端设计有第五成型孔，上端设计有第二压痕，下端以及两侧设计凸起。本实用新型提供的电动车遮阳板具有视野清晰、结构稳定的优点。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种电动车遮阳板。

背景技术

目前我国电动2轮、3轮车高速发展，以满足人们日益增长的需求。电动车行驶过程中，遇到雨天、酷暑天以及寒冷冬天，会使驾驶人淋雨、暴晒以及受冻的情况。目前电动车雨篷使用的挡板为伞篷结构，后面没有立柱支撑、雨天和夜晚视野不清晰，行驶中以及车体转向时整体支架不够稳固。

因此，有必要提供一种新的电动车遮阳板解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种视野清晰、结构稳定的电动车遮阳板。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的电动车遮阳板包括：前脸框、固定板、活动板、顶盖、帽檐、后支撑组成，前脸框整体呈弧形结构，前脸框中间有空腔，空腔四周为内陷结构，内陷结构四周密布第二成型孔，前脸框两侧设计有流水槽，前脸框内侧上方制有圆柱孔，固定板四周密布第三成型孔，固定板中部设计有镂空，镂空顶部设计有第一压痕，活动板上端设计有第五成型孔，上端设计有第二压痕，下端以及两侧设计凸起。

优选的，前脸框通过第二成型孔与固定板上面的第三成型孔以及活动板上面的第五成型孔密切配合固定，前脸框通过圆柱孔与固定板上面的第四成型孔密切配合，螺丝通过第四成型孔固定连接杆，活动板界于前脸框与固定板之间，使得活动板整体曲线和弧形结构保持一致，活动板受到固定板的压力，通过第二压痕能够变换角度，使得这个前档组合可以闭合状态和打开状态，闭合状态时通过凸起与固定板上面的镂空的边缘相互作用，从而保持和固定板一致，打开状态时活动板通过第二压痕产生的自身应力保持形态。

优选的，顶盖前部的第六成型孔与前档板上部的第一成型孔以及帽檐上的第八成型孔密切配合固定，顶盖制有流水槽方便流水以及加强顶罩的强度，顶盖通过后部的第七成型孔与后支撑连接。

优选的，帽檐前段设计有加强筋起到美观以及增强帽檐的强度的作用，帽檐上部的第八成型孔与前脸框上面的第一成型孔以及顶盖上面第六成型孔密切配合固定，帽檐固定界于顶盖与前脸框之间，帽檐上端的弧度结构与前脸框上面的弧形结构保持一致。

优选的，螺纹封堵上面的上外螺纹通过顶盖上面的第七成型孔使用螺帽连接，螺纹封堵通过下外螺纹与连接套上面的螺纹槽连接，连接套通过孔腔与转轴链接，连接套通过螺纹槽与螺纹封堵固定，转轴顶部制作球状形可在连接套上的孔腔内旋转，转轴底部有孔腔与后支撑上面的玻璃纤维杆通过转轴上的侧面丝孔固定。

优选的，后支撑由置物口袋、透明后片、包边以及玻璃纤维杆构成，置物口袋的上端包边起到牢固和美观的作用，透明后片上的端面包边起到牢固和美观的作用，置物口袋与透明后片通过包边缝纫在一起形成整个造型，置物口袋与包边预留空位使得固定用的扎带通过预留空位与车尾连接。玻璃纤维杆穿过整个包边里面形成整个后支撑。后支撑上面的玻璃纤维杆通过与螺纹封堵与连接套和转轴形成的转向轴组合固定形成后支撑组合，后支撑组合通过顶盖预留的第七成型孔连接固定，后支撑组合整体呈U形状，本身具有一定的韧性，以及螺纹封堵与连接套和转轴形成的转向轴组合具有一定活动性，在电动车行驶转向过程中很好的起到保持稳定的作用。

优选的，前脸框、固定板、活动板顶盖帽檐后支撑组成的整体通过前脸框预留的圆柱孔与固定板上面的第四成型孔密切配合，螺丝通过第四成型孔固定连接杆，连接杆上的末端折圆与车把手固定，末端通过预留空位与车尾连接。