[实用新型]地锁装置及智能地锁系统有效
申请号: | 202020342993.1 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212103781U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 蔡果;薛静;朱文奇 | 申请(专利权)人: | 上海汽车电器总厂有限公司 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08;E04H6/42 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人: | 王松 |
地址: | 200090 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 智能 系统 | ||
本实用新型揭示了一种地锁装置及智能地锁系统,所述地锁装置包括电源模块、控制电路、升降机构、第一电磁铁机构及锁定机构;所述控制电路的输出端分别连接第一电磁铁机构的输入端及锁定机构的输入端,能向所述第一电磁铁机构及锁定机构发送控制信号;所述升降机构的第一端通过一旋转轴固定,能以所述旋转轴为中心旋转;所述第一电磁铁机构能驱动所述升降机构以所述旋转轴为中心旋转;所述锁定机构靠近所述升降机构设置,所述升降机构设有锁定配合单元,所述锁定机构能与所述锁定配合单元配合,将所述升降机构锁定。本实用新型提出的地锁装置及智能地锁系统,可提高停车位地锁的智能化程度及响应速度,同时能节约电能。
技术领域
本实用新型属于电子信息技术领域,涉及一种锁具,尤其涉及一种地锁装置及智能地锁系统。
背景技术
随着城市化交通的高速发展,汽车保有量得到迅速提升,但城市的规划建设速度远不及车辆的增长速度,从而造成了停车难这一社会性难题,甚至由于停车难增加了车辆在道路上的滞留时间从而影响到了整体交通的顺畅。
现今市场上出现了大量的车位地锁相关的产品,但大多数产品仅仅是通过一对一的车辆识别或预先已存储车辆信息的车辆识别。这种方式不但仅适用于个人用户或数量较少的群体对象,而且由于使用对象的范围过于狭窄,虽然解决了一小部分人群的停车需求,但对于整个社会停车难的难题上不但没有解决,反而浪费了社会停车资源。
现有的地锁装置通常设置于停车位表面,高出地面一定距离;现有地锁装置会影响停车场的美观程度,由于有些情况下,不需要地锁工作;同时会对停车场清扫带来不便,地锁装置处不方便清扫。
有鉴于此,如今迫切需要设计一种新的地锁装置,以便克服现有地锁装置存在的上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型提供一种地锁装置及智能地锁系统,可提高停车位地锁的智能化程度及响应速度,同时能节约电能。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,采用如下技术方案:
一种地锁装置,所述地锁装置包括:电源模块、控制电路、升降机构、第一电磁铁机构及锁定机构;
所述电源模块分别连接控制电路、第一电磁铁机构及锁定机构,能为其提供工作所需的电能;
所述控制电路的输出端分别连接第一电磁铁机构的输入端及锁定机构的输入端,能向所述第一电磁铁机构及锁定机构发送控制信号;
所述升降机构的第一端通过一旋转轴固定,能以所述旋转轴为中心旋转;所述第一电磁铁机构能驱动所述升降机构以所述旋转轴为中心旋转;
所述锁定机构靠近所述升降机构设置,所述升降机构设有锁定配合单元,所述锁定机构能与所述锁定配合单元配合,将所述升降机构锁定。
作为本实用新型的一种实施方式,所述第一电磁铁机构设置于所述旋转轴处;所述第一电磁铁机构通过旋转驱动所述旋转轴旋转。
作为本实用新型的一种实施方式,所述第一电磁铁机构包括旋转电磁铁,所述旋转电磁铁作为所述旋转轴。
作为本实用新型的一种实施方式,所述锁定机构包括第二电磁铁机构及锁定销,所述升降机构的第一端设有至少两个锁定槽;
所述第二电磁铁机构连接所述锁定销,能驱动所述锁定销伸缩;所述锁定销能伸入对应的锁定槽,锁定所述升降机构。
作为本实用新型的一种实施方式,所述地锁装置包括无线通讯电路,所述控制电路连接所述无线通讯电路。
作为本实用新型的一种实施方式,所述第一电磁铁机构连接有控制开关,所述第一电磁铁机构在控制开关断开时控制所述升降机构处于第一状态、在控制开关闭合时控制所述升降机构处于第二状态。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车电器总厂有限公司,未经上海汽车电器总厂有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020342993.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于通风的玻璃幕墙
- 下一篇:一种钻石火彩模拟仪