[实用新型]一种汽车充电线

说明书

本实用新型提供了一种汽车充电线，包括：外护套、主绝缘芯线和接地线，所述主绝缘芯线和所述接地线的形状相互适配，且其截面能够组合成圆形，所述外护套包覆所述主绝缘芯线和所述接地线。将主绝缘芯线与接地线的横截面设计为相互适配的形状，且其适配后的形状为圆形，在同样导体截面积和厚度的产品中，其电线成品外径更小，使用外护套材料也相应的减少，有效地降低了电线的总体成本，结构简单，制造方便。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种汽车充电线。

背景技术

在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。目前，我国已出台许多政策，扶持和引导电动汽车行业的快速发展，政府意欲加速提高国内电动车产业的竞争力，缩短成熟期。电动汽车的发展步入关键时期，机遇与挑战并存。

电动汽车市场正蓬勃发展，各城市充电桩的安装数量每年都在不断的增加，电动汽车充电线作为电流传输的载体，起着关键的作用。随着电动汽车市场保有量的增长，充电设备的市场需求迅速扩大；将成为非常有前景的行业。在保证产品正常功能的基础上，如何通过技术改进为电动汽车车主提供个性化，体验良好的服务，支持企业获得更好的竞争优势，是充电设备行业技术人员的努力方向。

为了传输较大的电流，目前汽车充电线的导体截面积相对都比较大，而且为了方便加工，都是圆形绞合设计，绝缘芯线也是设计为圆形，这导致电线整体的线径较大，质量较重。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种汽车充电线。

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种汽车充电线，包括：外护套、主绝缘芯线和接地线，所述主绝缘芯线和所述接地线的形状相互适配，且其截面能够组合成圆形，所述外护套包覆所述主绝缘芯线和所述接地线。

进一步地，所述主绝缘芯线和所述接地线外侧均包覆有绝缘层，包覆有绝缘层的所述主绝缘芯线和所述地线的截面均能组合成圆形。

进一步地，所述主绝缘芯线的截面设置为扇形。

进一步地，所述接地线的形状设置为扇形。

进一步地，还包括外部均包覆有绝缘层的信号线、控制线/或辅助绝缘芯线，所述信号线、所述控制线和所述辅助绝缘芯线与所述主绝缘芯线、所述接地线一起成缆。

进一步地，还包括外部均包覆有绝缘层的信号线、控制线/或辅助绝缘芯线，所述控制线和所述辅助绝缘芯线采用漆包线编织的方式包覆于所述主绝缘芯线、所述接地线和所述信号线外侧，形成漆包线编织层。

进一步地，所述外护套内侧设有隔离包带层。

进一步地，所述信号线截面设置为圆形或扇形。

进一步地，所述控制线截面设置为圆形或扇形。

进一步地，所述辅助绝缘线截面设置为圆形或扇形。

本实用新型包括以下优点：将主绝缘芯线与接地线的横截面设计为相互适配的形状，且其适配后的形状为圆形，在同样导体截面积和厚度的产品中，其电线成品外径更小，使用外护套材料也相应的减少，有效地降低了电线的总体成本，结构简单，制造方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种汽车充电线一实施例中的结构框图；

图2是本实用新型的一种汽车充电线另一实施例中的结构框图。

11主绝缘芯线、12信号线、21绝缘层、3漆包线编织层、4隔离包带层、

5外护套

具体实施方式