[实用新型]一种推力滚针轴承保持架结构有效
申请号: | 202020342505.7 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212202858U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 汤爱平 | 申请(专利权)人: | 安徽英克尔汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C33/46 | 分类号: | F16C33/46;F16C19/46 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推力 轴承 保持 结构 | ||
本实用新型公开了推力滚针轴承技术领域的一种推力滚针轴承保持架结构,包括滚针,滚针的前后外壁分别设置有内保持架和外保持架,内保持架位于外保持架的内腔,内保持架的前壁和外保持架的后壁分别开有第一卡槽和第二卡槽,滚针分别与第一卡槽和第二卡槽卡接,内保持架的外壁固定安装有卡块,内保持架的后壁固定安装有支撑圈,外保持架的内腔外壁开有限位槽,卡块位于限位槽的内腔,外保持架的后壁开有冲击孔,本装置结构简单,使用方便,有效提高内保持架和外保持架间的连接稳定性,便于推力滚针轴承内部维护和保养。
技术领域
本实用新型公开了一种推力滚针轴承保持架结构,具体为推力滚针轴承技术领域。
背景技术
滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承,相对其直径,滚子既细又长。这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面,轴承仍具有较高的负荷承受能力,滚针轴承装有细而长的滚子,因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构。
根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。
现有的推力滚针轴承保持架不易拆卸,导致推力滚针轴承内部不便于维护和保养。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种推力滚针轴承保持架结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种推力滚针轴承保持架结构,包括滚针,所述滚针的前后外壁分别设置有内保持架和外保持架,所述内保持架位于外保持架的内腔,所述内保持架的前壁和外保持架的后壁分别开有第一卡槽和第二卡槽,所述滚针分别与第一卡槽和第二卡槽卡接,所述内保持架的外壁固定安装有卡块,所述内保持架的后壁固定安装有支撑圈,所述外保持架的内腔外壁开有限位槽,所述卡块位于限位槽的内腔,所述外保持架的后壁开有冲击孔。
优选的,所述第一卡槽和第二卡槽的内壁分别固定安装有第一挡圈和第二挡圈,所述第一挡圈和第二挡圈的横截面均为半圆形。
优选的,所述内保持架和外保持架的外壁分别开有第一散热孔和第二散热孔,所述第一散热孔和第二散热孔连通。
优选的,所述冲击孔位于支撑圈的后部,所述冲击孔至少设置有三组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)本装置在内保持架的外壁和外保持架的内壁分别设置有卡块和限位槽,通过卡块与限位槽的卡接提高内保持架和外保持架间的连接稳定性;
2)本装置在内保持架和外保持架的后壁分别设置有支撑圈和冲击孔,通过冲击孔冲击支撑圈,使得内保持架从外保持架的内腔脱离,实现推力滚针轴承保持架的拆卸,便于推力滚针轴承内部维护和保养。
附图说明
图1为本实用新型推力滚针轴承正视示意图;
图2为本实用新型推力滚针轴承后视示意图;
图3为本实用新型推力滚针轴承仰视剖视局部示意图。
图中:100滚针、200内保持架、210第一卡槽、211第一挡圈、220卡块、230支撑圈、240第一散热孔、300外保持架、310第二卡槽、311第二挡圈、320限位槽、330冲击孔、340第二散热孔。
具体实施方式
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