[实用新型]一种新型可调舒适座椅有效

专利信息
申请号: 202020342337.1 申请日: 2020-03-18
公开(公告)号: CN211892950U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 孙立松 申请(专利权)人: 孙立松
主分类号: B60N2/90 分类号: B60N2/90;B60N2/22
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 474550 河南省南阳*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 可调 舒适 座椅
【说明书】:

实用新型公开了一种新型可调舒适座椅,包括座椅和靠椅,所述座椅和靠椅之间通过中心长轴活动连接,所述中心长轴贯穿靠椅延伸至外侧,所述中心长轴位于靠椅外侧的位置安装有调节齿轮,所述座椅外侧设置有外壳,所述外壳内部安装有变速电机,所述变速电机的输出轴上安装有内齿轮,所述内齿轮内侧与调节齿轮啮合连接,所述动齿轮下方与调节齿轮啮合连接,本实用新型涉及汽车座椅技术领域。该新型可调舒适座椅,达到了对整个座椅可以带动调节的目的,调节的角度和范围更广,无需人工手动调整,为使用者提供腿部支撑,可以让座椅靠背达到180度放平,去了头枕之后和后排座椅连接后的长度大约为一张180MM的床,舒适度更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体为一种新型可调舒适座椅。

背景技术

随着人们生活水平的提高,小汽车成为人们生活出行的重要交通工具,可以开小汽车自驾游和长途旅行。传统的小汽车座椅其靠背和头枕是连接在一起的,即头枕固定在座椅靠背的上方,当小汽车座椅靠背向后打开后放倒时可与坐垫形成一定的夹角,但是最大只能达到约140度,不能完全放平,同时由于头枕较靠背高出一截,因靠背整体过长,都无法实现将靠背放平与坐垫成床铺,导致汽车座椅的人只能半躺在座椅上休息,不能像平躺在床上那样舒服的休息,使汽车座椅上休息的人舒适度非常差,不利于自驾游和长途旅行传统的汽车座椅结构复杂,功能较单一,在使用过程中不易操作,调节范围小,舒适度不够。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型可调舒适座椅,解决了不易操作,调节范围小,舒适度不够的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新型可调舒适座椅,包括座椅和靠椅,所述座椅和靠椅之间通过中心长轴活动连接,所述中心长轴贯穿靠椅延伸至外侧,所述中心长轴位于靠椅外侧的位置安装有调节齿轮,所述座椅外侧设置有外壳,所述外壳内部安装有变速电机,所述变速电机的输出轴上安装有内齿轮,所述内齿轮内侧与调节齿轮啮合连接,所述动齿轮下方与调节齿轮啮合连接,所述座椅前侧设置有腿托,所述腿托通过转动轴与座椅转动连接,所述腿托上方的转动轴外侧安装有腿托齿轮,所述腿托齿轮后侧啮合连接有主动齿轮,所述座椅内部安装有调节步进电机,所述调节步进电机通过连接器与主动齿轮转动连接。

优选的,所述调节齿轮位于靠椅的外侧,所述变速电机和内齿轮与调节齿轮对应设置。

优选的,所述座椅前侧转动连接有辅助支撑架和底部辅助架,所述辅助支撑架与腿托之间安装有连接架,所述底部辅助架腿托之间也安装有连接架。

优选的,所述座椅靠近靠椅的位置外侧设置有加固件。

优选的,所述中心长轴的转动角度设置为70°-180°。

优选的,所述腿托的长度长于辅助支撑架和底部辅助架的长度。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型可调舒适座椅。具备以下有益效果:

该新型可调舒适座椅,靠椅外侧的变速电机工作时,变速电机带动内齿轮转动,内齿轮与调节齿轮啮合连接,会带动调节齿轮转动,调节齿轮安装在靠椅的中心长轴上,调节齿轮带动中心长轴上转动,从而将改变座椅和靠椅之间的角度,并且中心长轴可以将角度在°-°之间调整,座椅内部的调节步进电机工作时,调节步进电机通过连接器带动主动齿轮转动,主动齿轮会带动与其啮合的腿托齿轮,腿托齿轮安装在腿托与座椅之间的转动轴上,腿托齿轮会带动腿托转动到与座椅齐平的位置,达到了对整个座椅可以带动调节的目的,调节的角度和范围更广,无需人工手动调整,采用步进电机调节精度更高,方便控制,座椅位置多变,更加的舒适,为使用者提供腿部支撑,可以让座椅靠背达到180度放平,去了头枕之后和后排座椅连接后的长度大约为一张180MM的床,舒适度更高。

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