[实用新型]充电转接插头有效
申请号: | 202020340129.8 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211929844U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 李明斌;饶正新;吴浩;黄柱 | 申请(专利权)人: | 东莞市日新传导科技有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/502;H01R13/40 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 张培柳 |
地址: | 523520 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 转接 插头 | ||
本实用新型涉及一种充电转接插头,包括第一连接头、及连接第一连接头一端的第二连接头;所述第一连接头为美标汽车充电接口,所述第二连接头为欧标汽车充电接口;所述第一连接头包括第一安装座、安装于所述第一安装座内的第一胶芯、及插设所述第一胶芯的第一端子;所述第二连接头包括第二安装座、安装于所述第二安装座内的第二胶芯、及插设所述第二胶芯的第二端子;所述第二端子与所述第一端子一一对应连接。上述充电转接插头,结构简单,使用方便,利用第一端子与第二端子一一对应连接,可匹配两种不同的接口标准,实现不同接口之间的对接,提高便捷性。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电接口技术领域,特别是涉及一种充电转接插头。
背景技术
电动汽车是指以电能源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆。与传统的燃油汽车相比,电动汽车具有高效节能、排放少等优点,其发展前景被广泛看好。
电动汽车和充电基础设施之间的充电接口标准,取决于所在国家和地区。实际生活中,有少部分电动汽车销往其它国家地区,其充电接口却与当地的充电设施不匹配,比如美标充电桩无法对欧标车辆进行充电,非常不方便。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供一种充电转接插头,结构简单,使用方便,可匹配两种不同的接口标准,提高便捷性。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种充电转接插头,包括第一连接头、及连接第一连接头一端的第二连接头;所述第一连接头为美标汽车充电接口,所述第二连接头为欧标汽车充电接口;所述第一连接头包括第一安装座、安装于所述第一安装座内的第一胶芯、及插设所述第一胶芯的第一端子;所述第二连接头包括第二安装座、安装于所述第二安装座内的第二胶芯、及插设所述第二胶芯的第二端子;所述第二端子与所述第一端子一一对应连接。
上述充电转接插头,结构简单,使用方便,利用第一端子与第二端子一一对应连接,可匹配两种不同的接口标准,实现不同接口之间的对接,提高便捷性。
在其中一个实施例中,所述第一端子的数量为五个,所述第二端子的数量为五个。
在其中一个实施例中,所述第一安装座朝向所述第二安装座的一端上凸设有对接部,所述对接部容纳所述第一胶芯。
在其中一个实施例中,所述第一安装座上对应所述对接部的内周缘凸设有定位部;所述第一胶芯的外周缘开设有避空位,所述避空位对应所述定位部。
在其中一个实施例中,所述对接部的周缘上开设有卡孔;所述第一胶芯的外周缘上凸设有卡块,所述卡块对应所述卡孔。
在其中一个实施例中,所述第二安装座朝向所述第一安装座的一端设有容纳腔,所述容纳腔用于容纳所述第二胶芯与所述对接部。
在其中一个实施例中,所述第二安装座对应所述容纳腔内均匀间隔连接有组装部;所述第二胶芯上均匀间隔开设有组装孔,所述组装孔对应所述组装部。
在其中一个实施例中,所述组装部与所述第二安装座的壁体之间连接有加强筋;所述第二胶芯朝向所述第二安装座的一端的周缘上均匀间隔开设有缺口,所述缺口对应所述加强筋。
在其中一个实施例中,所述第一安装座朝向所述第二安装座的一端的周缘上开设有第一连接孔;所述第二安装座朝向所述第一安装座的一端的周缘上开设有第二连接孔,所述第二连接孔对应所述第一连接孔。
在其中一个实施例中,所述第一连接头与所述第二连接头之间夹设有垫圈。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式的充电转接插头的立体示意图;
图2为图1所示的充电转接插头的另一视角的立体示意图;
图3为图1所示的充电转接插头的分解示意图;
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