[实用新型]一种高速风洞内埋试验模型投放机构

说明书

本实用新型公开了一种高速风洞内埋试验模型投放机构。该投放机构的撞击装置安装在模型载机上表面的槽Ⅰ中，投放装置安装在模型载机下表面的槽Ⅱ中，槽Ⅰ、槽Ⅱ有连通的孔道；撞击装置的支座固定在槽Ⅰ的底部平面上，支座内开有方形通孔，方形通孔内固定有左、右导轨块，左、右导轨块之间的通道为导轨；投放装置的挂架固定座固定在槽Ⅱ的顶部平面上，六连杆机构的上挂架固定在挂架固定座的下表面上；投放模型固定在六连杆机构下方的前卡扣和后卡扣上；导杆的顶端正对冲击气缸的活塞，导杆从上至下穿过导轨、孔道和上挂架，末端固定在六连杆机构的下挂架上；导杆的上部开有水平的通孔，通孔内插有卡销。该投放机构结构紧凑、安装方便、功能可靠。

技术领域

本实用新型属于风洞试验技术领域，具体涉及一种高速风洞内埋试验模型投放机构。

背景技术

随着隐形战斗机的出现，导弹挂载方式由外挂发展为飞机内埋，内埋导弹在投放分离瞬间，受飞机内埋弹舱影响，容易与飞机发生接触。通常开展风洞试验研究内埋导弹与飞机分离时的空气动力学特性，为适应风洞试验需求，当前有必要发展一种高速风洞内埋试验模型投放机构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高速风洞内埋试验模型投放机构。

本实用新型的高速风洞内埋试验模型投放机构，其特点是，所述的投放机构包括撞击装置和投放装置，模型载机的上表面开槽Ⅰ，槽Ⅰ内安装撞击装置，模型载机的下表面开槽Ⅱ，槽Ⅱ内安装投放装置，槽Ⅰ和槽Ⅱ之间有连通的孔道；

所述的撞击装置包括支座、左导轨块、导杆、右导轨块和压紧螺钉；支座通过内六角螺钉固定在模型载机槽Ⅰ的底部平面上，支座内开有方形通孔，方形通孔内固定有左导轨块和右导轨块，左导轨块和右导轨块通过从支座侧面拧紧的水平的压紧螺钉固定成一个整体，左导轨块和右导轨块之间的通道为导轨；

所述的投放装置包括挂架固定座和六连杆机构，挂架固定座通过沉头螺钉Ⅰ固定在槽Ⅱ的顶部平面上，前上挂架、上挂架、后上挂架、后下挂架、下挂架和前下挂架依次通过六组销钉开口销套件连接组成六连杆机构，上挂架通过沉头螺钉Ⅱ固定在挂架固定座的下表面上；前下挂架的下方伸出有前卡扣，后下挂架的下方伸出有与前卡扣前后对称的后卡扣，投放模型通过前卡扣和后卡扣固定在投放装置上，投放模型位于模型载机的槽Ⅱ内；

所述的导杆的顶端正对冲击气缸的活塞，导杆从上至下穿过导轨、孔道和上挂架，沉头螺钉Ⅲ从下至上穿过下挂架与导杆的末端连接；导杆的上部开有水平的通孔，卡销从支座的侧面水平插入导杆的通孔中。

所述的导杆为T型，导杆的顶端设置有圆盘。

所述的卡销为细长圆杆，圆杆插入导杆的位置两侧加工有环形的槽。

所述的前卡扣和后卡扣的压紧面为斜面，斜面两侧有突出的挡边。

本实用新型的高速风洞内埋试验模型投放机构中的投放模型的初始位置在模型载机下表面开槽Ⅱ内，能够模拟槽对投放模型在投放瞬间的空气动力学影响；前卡扣和后卡扣采用的斜面和挡边能够防止投放模型左右晃动；卡销的预断裂处两侧加工的环形的槽能够尽一步减小截面面积，具有预制应力集中断面的作用，提升了卡销断裂速度。

本实用新型的高速风洞内埋试验模型投放机构采用气缸冲击撞击装置内的导杆，导杆冲击投放装置固定的投放模型，投放模型与投放装置快速分离，再通过高速摄像捕捉分离后的投放模型运动轨迹，最后通过图像分析获得投放模型分离数据。

本实用新型的高速风洞内埋试验模型投放机构结构紧凑、安装方便、功能可靠，能够在风洞中精确模拟内埋导弹投放分离瞬间的状态。

附图说明

图1为本实用新型的高速风洞内埋试验模型投放机构的主剖面图；

图2为本实用新型的高速风洞内埋试验模型投放机构的局部放大图；