[实用新型]用于旧楼加装电梯的钢柱脚有效
| 申请号: | 202020338257.9 | 申请日: | 2020-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN212534807U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 代军威;吴永兵;钱明辉 | 申请(专利权)人: | 九源(北京)国际建筑顾问有限公司 |
| 主分类号: | E04C3/32 | 分类号: | E04C3/32;E04B1/41 |
| 代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
| 地址: | 100037 北京市西城区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 旧楼加装 电梯 钢柱脚 | ||
本申请涉及一种用于旧楼加装电梯的钢柱脚,包括钢柱、封板、加劲肋、锚栓、固定件和垫板。封板的一端连接钢柱,且封板上开设有多个通孔,封板与钢柱的边角的连接位置处安装有加劲肋。锚栓的一端穿过封板,另一端预设在筏形基础内部,且预设在筏形基础的内部一端上安装有固定件。垫板被锚栓穿过并与封板安装钢柱的一端的板面相贴合。通过锚栓和锚栓螺母,封板被牢固安装在筏形基础上,从而使得钢柱连接在筏形基础上。使用锚栓能够抵消部分外载荷或拉力,保证了钢柱脚在各个方向上的受力安全。故本公开实施例的用于旧楼安装电梯的钢柱脚的强度能够得到有效的保证。
技术领域
本公开涉及建筑施工领域,尤其涉及一种用于旧楼加装电梯的钢柱脚。
背景技术
城镇老旧小区改造在全国推广很快,改造中涉及到老旧楼加装电梯,加装电梯的位置一般是在旧楼的旁边加建新的钢结构建筑以放置电梯,在传统加装电梯的钢结构建筑中,钢柱脚通常直接由钢柱伸到地下与筏形基础焊接,并用混凝土包裹四周,此方法在考虑外部载荷作用下,钢柱脚的强度较难保证。
发明内容
有鉴于此,本公开提出了一种用于旧楼加装电梯的钢柱脚,能够保证钢柱脚的使用强度。
根据本公开的一方面,提供了一种用于旧楼加装电梯的钢柱脚,钢柱;所述钢柱的主体呈长方体结构;
封板;所述封板的一端固定连接所述钢柱,所述封板上开设有多个通孔,所述封板未与所述钢柱连接的一端适用于与筏形基础相贴合;
加劲肋;所述加劲肋位于所述封板与所述钢柱边角的连接位置处,且所述加劲肋固定连接所述封板和所述钢柱;
锚栓;所述锚栓为多个,多个所述锚栓与所述封板上的多个所述通孔一一对应;所述锚栓的一端穿过通孔连接所述封板,所述锚栓未与所述封板连接的一端预设在所述筏形基础的内部,
固定件;所述固定件安装在所述锚栓预设于所述筏形基础内部的一端上;
垫板;所述垫板上开设有安装孔,所述垫板为多个,多个所述垫板上的安装孔与所述封板上的多个所述通孔一一对应,所述锚栓穿过所述垫板上的安装孔,所述垫板与所述封板连接所述钢柱的一端的板面相贴合。
在一种可能的实现方式中,所述钢柱上还安装有抗剪栓钉,所述抗剪栓钉在所述钢柱的四个侧壁上等间隔直线排布。
在一种可能的实现方式中,还包括混凝土柱;所述混凝土柱呈长方体结构,所述混凝土柱在所述筏形基础上浇筑而成,且所述混凝土柱围设且所述钢柱;
所述混凝土柱内包括钢筋骨架;所述钢筋骨架包括纵向筋和箍筋;所述纵向筋为多根,多根所述纵向筋围设在所述封板的四周;所述纵向筋的一端预设在所述筏形基础内,所述纵向筋未预设在所述筏形基础内的一端与所述钢柱的侧壁固定连接;
所述箍筋环绕多根所述纵向筋并固定连接多根所述纵向筋,形成所述钢筋骨架。
在一种可能的实现方式中,所述纵向筋垂直于所述筏形基础设置。
在一种可能的实现方式中,所述箍筋为多根,多根所述箍筋在所述纵向筋上平行排布;多根所述箍筋平行所述筏形基础。
在一种可能的实现方式中,所述箍筋包括第一箍筋、第二箍筋和第三箍筋;所述第一箍筋、所述第二箍筋和所述第三箍筋均在所述纵向筋与所述钢柱接触的一端依次等间隔排列。
在一种可能的实现方式中,所述钢柱的同一边角位置处的两个加劲肋间设有预设夹角,所述预设夹角的度数的取值范围为90°-100°。
在一种可能的实现方式中,所述预设夹角的度数为90°。
在一种可能的实现方式中,所述封板上的通孔在所述封板上呈矩形状排布。
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