[实用新型]一种无人物流车底盘防撞结构有效
申请号: | 202020337458.7 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211685322U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 黄祎明;柏俊波;李飞;段立江;沈晓伟 | 申请(专利权)人: | 上海易咖智车科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 201800 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 物流 车底 盘防撞 结构 | ||
1.一种无人物流车底盘防撞结构,其特征在于:包括安装板(1)和中空座(2),所述中空座(2)端部固定连接有安装板(1),中空座(2)滑动连接有减震板(8),中空座(2)与减震板(8)通过减震结构连接,减震板(8)端部间隙配合有减震杆(18)和推杆(14),减震板(8)内腔安装有第一弹簧(10)和第二弹簧(16),减震杆(18)与第一弹簧(10)通过第一导向套(9)连接,减震板(8)内腔设有环形槽(12),环形槽(12)放置有多个依次连接的滚珠(13),减震杆(18)和推杆(14)分别位于环形槽(12)的两端,推杆(14)与第二弹簧(16)通过第二导向套(15)连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人物流车底盘防撞结构,其特征在于:所述减震结构包括第三弹簧(4)、中空垫(7)、第四弹簧(6)和导向块(5),导向块(5)与减震板(8)的侧面固定连接,中空座(2)内腔面安装有第三弹簧(4)和第四弹簧(6),第四弹簧(6)与减震板(8)通过导向块(5)连接,第三弹簧(4)与减震板(8)通过中空垫(7)连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人物流车底盘防撞结构,其特征在于:所述减震板(8)的侧面与中空座(2)的内腔面光滑接触。
4.根据权利要求1所述的一种无人物流车底盘防撞结构,其特征在于:所述减震板(8)的内腔面安装有第一固定块(11),第一固定块(11)与第一弹簧(10)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种无人物流车底盘防撞结构,其特征在于:第二弹簧(16)端部设置有第二固定块(17),第二弹簧(16)与减震板(8)的内腔面通过第二固定块(17)连接。
6.根据权利要求1所述的一种无人物流车底盘防撞结构,其特征在于:所述减震板(8)和减震杆(18)采用橡胶材料制成。
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