[实用新型]一种汽车雷达数据处理组件的检测装置有效
申请号: | 202020337161.0 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211824319U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 孙永红;陈裕峰 | 申请(专利权)人: | 塑能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01V8/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 雷达 数据处理 组件 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车雷达数据处理组件的检测装置,包括支撑架、升降机构、检测机构和保护机构,所述升降机构和保护机构均设置在支撑架上,所述保护机构限定升降机构升降的距离,所述升降机构驱动检测机构升降,所述检测机构包括检测装置、设置在检测装置下方的第一探头和第二探头、两个设置在检测装置上且与检测装置电连接的光电传感器,该汽车雷达数据处理组件的检测装置,通过光电传感器,可以初步检测塑胶外壳内是否安装有第一金属件和第二金属件,通过第一探头和第二探头可以精确确定第一金属件和第二金属件的安装精度。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产加工领域,特别涉及一种汽车雷达数据处理组件的检测装置。
背景技术
汽车雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达,具有测速、自适应巡航、防撞等功能,而汽车雷达数据处理组件是汽车雷达数据处理系统中很重要的零件,但是现有的汽车雷达数据处理组件的精度较差,无法满足后续组装的需求。
因此有必要提供一种新的汽车雷达数据处理组件的检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车雷达数据处理组件的检测装置,能够有效检测汽车雷达数据处理组件的组装精度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车雷达数据处理组件的检测装置,其包括支撑架、升降机构、检测机构和保护机构,所述升降机构和保护机构均设置在支撑架上,所述保护机构限定升降机构升降的距离,所述升降机构驱动检测机构升降;
所述检测机构包括检测装置、设置在检测装置下方的第一探头和第二探头、两个设置在检测装置上且与检测装置电连接的光电传感器。
具体的,所述支撑架上设有竖向设置的滑轨。
具体的,所述升降机构包括固定在支撑架顶部的升降气缸、受升降气缸驱动进行升降的下压块,所述下压块设置在滑轨上且沿着滑轨上下移动。
具体的,所述保护机构包括固定在支撑架一侧的限位槽、设置在限位槽内且与下压块固定连接的升降块、两个分别设置在限位槽上方和下方的距离传感器。
具体的,所述第一探头上设有第一限位块和第一定位块。
具体的,所述第二探头上设有第二限位块、第二定位块和第三定位块。
本实用新型一种汽车雷达数据处理组件的检测装置的有益效果是,通过光电传感器,可以初步检测塑胶外壳内是否安装有第一金属件和第二金属件,通过第一探头和第二探头可以精确确定第一金属件和第二金属件的安装精度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的汽车雷达数据处理组件的检测装置的结构示意图;
图2是本实用新型的汽车雷达数据处理组件的检测装置检测的产品的结构示意图;
图3是本实用新型的汽车雷达数据处理组件的检测装置的第一探头的结构示意图;
图4是本实用新型的汽车雷达数据处理组件的检测装置的第二探头的结构示意图;
图中:1.塑胶外壳,2.第一金属件,3.第二金属件,4.支撑架,5.升降气缸,6.下压块,7.检测装置,8.光电传感器,9.第一探头,91.第一限位块,92.第一定位块,10.第二探头,101.第二限位块,102.第二定位块,103.第三定位块,11.距离传感器,12.升降块,13.限位槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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