[实用新型]后桥壳附件焊接定位夹具

说明书

本实用新型是供一种能够同时焊接多个附件的后桥壳附件焊接定位夹具，涉及汽车产品焊接工装技术领域。后桥壳附件焊接定位夹具，包括工作台以及安装在工作台上的线夹座定位机构、油管支架定位机构和桥壳定位；所述桥壳定位包括水平定位和垂直定位，所述水平定位包括设置在工作台两端的左支撑板和右支撑板，所述左支撑板、右支撑板上端面分别设有定位槽；所述垂直定位设置在左支撑板和右支撑板之间，所述垂直定位包括定位板、滑块以及用于调整滑块滑动的调整机构。本实用新型提高了焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车产品焊接工装技术领域，特别涉及后桥壳附件焊接定位夹具。

背景技术

汽车桥壳是汽车上重要零件之一，起着支撑汽车荷重并将载荷传递给车轮。作用在车轮上的牵引力、制动力、侧向力和垂向力也是通过桥壳传给悬架或底盘。为了优化汽车结构，现通常将油管支架、线夹座焊接在后桥壳上。

随着后桥壳上附件产品的增多，为了避免夹具之间相互干涉，现汽车后桥壳附件采用分步焊接工艺。分步焊接工艺是将每个附件采用单独的工装夹具定位，这样每次都需要对桥壳定位，工作量大，效率低，而且涉及的工装夹具数量多。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够同时焊接多个附件的后桥壳附件焊接定位夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：后桥壳附件焊接定位夹具，包括工作台以及安装在工作台上的线夹座定位机构、油管支架定位机构和桥壳定位；

所述桥壳定位包括水平定位和垂直定位，所述水平定位包括设置在工作台两端的左支撑板和右支撑板，所述左支撑板、右支撑板上端面分别设有定位槽；所述垂直定位设置在左支撑板和右支撑板之间，所述垂直定位包括定位板、滑块以及用于调整滑块滑动的调整机构，所述定位板安装在所述滑块上，所述滑块通过滑座滑动安装在工作台上；

线夹座定位机构包括线夹座定位杆和安装在工作台一侧的第一支撑，所述线夹座定位杆一端通过铰轴能上下转动的铰接在第一支撑上，所述线夹座定位杆另一端设有线夹座定位结构；

油管支架定位机构包括油管支架定位杆和安装在工作台一侧的第二支撑，所述油管支架定位杆一端在沿定位夹具垂直定位方向上与第二支撑滑动配合，所述油管支架定位杆的另一端设有油管支架定位结构。

进一步地，调整机构包括凸轮和固定设置在凸轮两侧的挡板；所述凸轮安装在滑块上，通过与挡板接触以推动滑块来回移动。

进一步地，所述定位槽为V型槽。

进一步地，线夹座定位结构包括包括定位削和挡板，所述定位销竖直向下设置，所述挡板设置在定位销一侧。

进一步地，所述油管支架定位杆上套设有抵紧弹簧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过水平定位和垂直定位方式将后桥壳固定，各附件定位夹具之间不存在相互干涉，从而可焊接多个附件，避免了重复定位，提高了焊接效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型用于焊接定位后壳附件时的正视图；

图3是本实用新型用于焊接定位后壳附件时的立体图；

图4是本实用新型的线夹座定位杆结构示意图；

图中所示：工作台1，左支撑板21，右支撑板22，定位板31，滑块32，滑座33，挡板34，凸轮35，油管支架定位杆41，第二支撑42，线夹座定位杆51，第一支撑52，定位槽211，定位削511，挡板512。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。