[实用新型]车辆顶棚拉手

说明书

一种车辆顶棚拉手，包括呈U形的拉手本体，该拉手本体包括直条部及位于直条部呈弯折的连接端部，其特征在于所述拉手本体上设有面板支架，所述拉手本体处于未使用状态下，前述的面板支架位于直条部与连接端部围成的区域内，该面板支架上设有阅读灯总成。通过面板支架将阅读灯设置于拉手本体的U形区域内，阅读灯总成可以不受拉手本体本身限制，可以做的足够大，另外装配时无需对拉手本体作修改，只要将阅读灯总成与面板支架装配即可，装配快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆内饰件，尤其涉及一种车辆顶棚拉手。

背景技术

现有车辆内部都设有顶棚拉手和侧边的阅读灯，顶棚拉手与阅读灯一般都是独立分开设置，存在安装工序繁琐，安装效率低下的不足。

为此现有技术中出现了将侧阅读灯和顶棚拉手做成一体的结构，见专利号为ZL201620695074.6的中国实用新型专利《汽车顶棚拉手及汽车》(授权公告号CN205836614U)，该专利中的发光装置设置在拉手本体上。类似的还可以参考专利号为201621048155.3的中国实用新型专利《车内顶棚拉手以及车辆》(授权公告号为CN206124846 U)。

由于拉手本体本身体积比较小，所以安装的阅读灯都比较小，照明比较局限，另外，需要在拉手本体上开槽，再在槽内安装阅读灯，再装上灯罩，工序较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述的技术现状而另外提供一种阅读灯集成于拉手本体上的车辆顶棚拉手。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对上述的技术现状提供一种阅读灯装配便捷的车辆顶棚拉手。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车辆顶棚拉手，包括呈U形的拉手本体，该拉手本体包括直条部及位于直条部呈弯折的连接端部，其特征在于所述拉手本体上设有面板支架，所述拉手本体处于未使用状态下，前述的面板支架位于直条部与连接端部围成的区域内，该面板支架上设有阅读灯总成。

面板支架与阅读灯的装配结构优选如下设置：所述面板支架呈环形并边沿向上延伸有限位筋，该限位筋的端部开设有定位孔，所述阅读灯总成的外周上具有插槽，该插槽的侧壁上凸设有定位块，前述限位筋插接于插槽内并定位孔与定位块定位配合。

作为优选，所述的限位筋为多个并间隔布置，对应地，所述的插槽也为多个并围绕阅读灯总成外周布置。

进一步，所述插槽的端口两侧上设有限制限位筋脱离插槽的阻挡部。

考虑到装配时准确性和装配后的稳定性，所述阅读灯总成外周设有定位环，对应地，所述面板支架上具有于前述定位环插装定位的定位柱。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过面板支架将阅读灯设置于拉手本体的U形区域内，阅读灯总成可以不受拉手本体本身限制，可以做的足够大，另外装配时无需对拉手本体作修改，只要将阅读灯总成与面板支架装配即可，装配快捷。

附图说明

图1为实施例结构示意图。

图2为实施例分解图。

图3为面板支架与阅读灯总成放大装配图。

图4为图3的分解图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和图2所示，本实施例中的车辆顶棚拉手包括呈U形的拉手本体1和阅读灯总成3，拉手本体1包括直条部11及位于直条部11呈弯折的连接端部12，拉手本体通过连接端部能翻转地设于车辆钣金上。拉手本体1上设有面板支架2，拉手本体1处于未使用状态下，面板支架2位于直条部11与连接端部12围成的区域内，该面板支架 2上设有阅读灯总成3。