[实用新型]一种新型高线运卷小车升降链轮

说明书

本实用新型公开了一种新型高线运卷小车升降链轮，包括安装管，所述安装管外侧的中间位置处设置有链轮，所述安装管外侧的一端螺纹设置有内螺纹环，所述安装管的内侧均匀设置有三组弧形槽，且弧形槽的内部设置有弧形夹紧板，所述弧形夹紧板靠近弧形槽一端的中间位置处设置有活动杆，所述活动杆远离弧形夹紧板的一端穿过安装管设置有挤压板。本实用新型通过挤压板、内螺纹环、套环、安装管、弧形槽、活动杆、弧形夹紧板和限位槽的配合使用，可以实现快速自由的将链轮安装到相应的转轴上，且可以拆卸，避免因转轴损坏而导致该链轮直接弃用，能够将该高线运卷小车升降链轮进行再次利用。

技术领域

本实用新型涉及链轮技术领域，具体为一种新型高线运卷小车升降链轮。

背景技术

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式，链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作，链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

当前的高线运卷小车升降链轮多数是直接焊接固定在相应的转轴上，无法快速对链轮进行安装固定，且因为多数为焊接连接，导致许多链轮因转轴损坏而只能直接丢弃，无法将链轮快速拆卸下来进行再次利用，从而导致资源的浪费；同时当前的高线运卷小车升降链轮多数需要手动对链轮和连接链条之间添加润滑油，十分麻烦，而由于该链轮用于升降结构中，若无法时刻保证链轮和连接链条之间的润滑，很容易导致链轮和连接链条相互磨损严重，影响高线运卷小车的正常升降功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型高线运卷小车升降链轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高线运卷小车升降链轮，包括安装管，所述安装管外侧的中间位置处设置有链轮，所述安装管外侧的一端螺纹设置有内螺纹环，所述安装管的内侧均匀设置有三组弧形槽，且弧形槽的内部设置有弧形夹紧板，所述弧形夹紧板靠近弧形槽一端的中间位置处设置有活动杆，所述活动杆远离弧形夹紧板的一端穿过安装管设置有挤压板，所述安装管外侧靠近内螺纹环的一端套设有套环，且套环靠近链轮的一端均匀设置有三组与挤压板相互配合的限位槽，所述安装管远离内螺纹环一端内部非圆心的位置处设置有环形蓄油槽，所述环形蓄油槽内部的边缘位置处均匀设置有四组与外界连通的出油孔，且出油孔与链轮相互靠近的一端紧贴，所述安装管远离内螺纹环一端非圆心的位置处设置有与环形蓄油槽连通的注油孔，所述注油孔的内部设置有橡胶塞。

优选的，所述链轮远离内螺纹环一端非圆心的位置处设置有与出油孔相互连通的环形凹槽，所述链轮靠近环形凹槽一端非圆心的位置处均匀设置有与环形凹槽相互连通的导流槽。

优选的，所述挤压板的横截面呈直角梯形，且限位槽与挤压板相互配合。

优选的，所述弧形夹紧板远离活动杆的一端设置有与弧形夹紧板形状相互贴合的橡胶垫。

优选的，所述链轮靠近内螺纹环一端非圆心的位置处均匀设置有加强筋。

优选的，所述导流槽凹陷的深度从靠近环形凹槽的一端向远离环形凹槽的一端逐渐变浅。

优选的，所述安装管外侧靠近内螺纹环的一端设置有与内螺纹环内侧纹路相互配合的螺纹。

优选的，所述内螺纹环的外侧设置有防滑纹。

优选的，所述安装管的内侧设置有键槽。