[实用新型]一种用于海域承台预埋钢筋定位的装置

说明书

本实用新型公开了用于海域承台预埋钢筋定位的装置，包括定位架，所述的定位架包括外侧定位架，定位架上有定位孔，整体呈矩形，分两层由型钢焊接组装而成。定位架两侧各焊接有四个牛腿，两侧牛腿上部各有一根挑梁。牛腿与挑梁通过精轧螺纹钢筋吊杆连接。本实用新型能够精确固定定位钢筋，使用浮吊整体吊装，安装、拆除简单，可周转使用，可精确调节定位架高程。

技术领域

本实用新型涉及一种高精度定位装置，尤其涉及用于海域承台预埋钢筋高精度定位的装置。

背景技术

在建造跨海大桥时，一般采用桩基、承台和墩身作为桥梁的下部结构，为减少海上作业时间、海上作业工序以及海上安全风险并实现装配化施工，模块化安装成为了跨海大桥设计施工的主流。承台在施工过程中，为了能使预制墩身和海域承台精准对接，就需要对承台预埋钢筋的位置、标高精确控制。现阶段海域承台钢筋一般为环氧钢筋，环氧钢筋施工时对环氧涂层的保护要求严格，根据设计及规范要求环氧钢筋不允许焊接，不允许直接与非环氧构件接触，但承台预埋钢筋多为普通钢筋，而且承台预埋钢筋没有深入到承台底面，预埋钢筋受重力影响会导致承台环氧钢筋发生变形，环氧涂层会发生破损；所以承台预埋钢筋与环氧钢筋的连接、固定就成为承台施工难点。在传统的施工方法中，一般需要在承台钢筋上焊接临时的支架来固定预埋的墩身钢筋，不仅精度不高，而且每个承台预埋一次墩身钢筋都得重新焊接支架，不可周转使用、增加了材料成本，增加了承台施工工序以及海上作业时间，经济性差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有技术的缺陷，提供一种实现了承台预埋钢筋精确定位，可拆卸重复利用的用于海域承台预埋钢筋定位的装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的用于海域承台预埋钢筋定位的装置，包括定位架，所述的定位架包括外侧定位架，所述的外侧定位架包括上下平行间隔设置的上层矩形框架结构和下层矩形框架结构，所述的上层矩形框架结构和下层矩形框架结构之间通过多根间隔设置的工字钢焊接连接，在所述的外侧定位架左右短边处的上层矩形框架结构和下层矩形框架结构之间分别前后间隔焊接有至少四根工字钢，在所述的外侧定位架左右短边处的四根工字钢的外壁上沿水平方向分别焊接有一块水平钢板，在每块水平钢板底壁和工字钢之间均焊接有一对肋板，水平钢板和肋板组成剪力牛腿；

在所述的外侧定位架内的中间位置安装有一个多边形内侧定位架，所述的多边形内侧定位架的相对边之间通过斜撑固定相连。所述的多边形内侧定位架和上层矩形框架结构以及下层矩形框架结构之间分别通过桁架固定相连；

所述的上层矩形框架结构、下层矩形框架结构以及多边形内侧定位架均采用矩形方管，在所述的上层矩形框架结构、下层矩形框架结构以及多边形内侧定位架上根据预埋钢筋位置均开有沿竖直方向设置的定位孔道，其中上层矩形框架结构和下层矩形框架结构外侧上的定位孔道的位置相同；

左右两根挑梁分别位于左右两侧剪力牛腿的上方且沿水平方向设置，在两根挑梁与每个牛腿的水平钢板相对应的位置上均开有螺栓孔，并且挑梁上的螺栓孔与水平钢板上的螺栓孔上下相对应且通过穿过两者的精轧螺纹钢以及拧紧在精轧螺纹钢两端的安装螺母固定相连。

本实用新型的有益效果是：

(1)通过调整定位架到设计高程后，承台预埋钢筋直接安装到定位孔道内即可，无需将每根钢筋精确定位,不仅加快了海域承台施工进度，也保证了海域承台预埋钢筋施工质量；

(2)通过定位架精确定位承台预埋钢筋，消除了承台预埋钢筋与承台环氧钢筋直接发生碰撞，减少了环氧涂层破损；

(3)定位架可拆卸，通过浮吊转运至其他承台作业面，可周转使用，节省材料，降低成本。

(4)采用此高精度定位及固定承台预埋墩身钢筋装置，能够满足承台预埋钢筋水平高差2mm，平面偏差5mm的精度要求，确保了预制墩身与承台的精确安装；