[实用新型]一种头部安全气囊气袋支撑件

说明书

本实用新型公开了一种头部安全气囊气袋支撑件，包括：支撑固定组件，所述支撑固定组件包括支撑面a、固定孔a、凸扣a、三角加强板、延伸加强杆、支撑件、通槽a、连接件和头部安全气囊气袋，所述支撑面a的一侧开设有固定孔a；支撑面a、支撑面b、支撑件和连接件通过自身环绕，与锁紧件连接，固定头部安全气囊气袋，防止气囊气袋发生形变，从而控制气囊气袋展开方向，支撑面处于车身、头部安全气囊气袋和锁紧件三个本体之间，保证了三者之间的间隙，有效地避免了三者直接触碰，产生摩擦，从而产生异响，支撑面安装孔周边的凸出结构，保证了锁紧件的位置，避免了安装该装置后出现头部安全气囊气袋位置偏移，晃动的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种头部安全气囊气袋支撑件。

背景技术

汽车安全气囊是一种汽车安全部件，分布于主副驾驶座，立柱，引擎盖等区域。当汽车发生碰撞后，在乘客和车内其他区域发生二次碰撞之前，迅速打开充满气体的气垫，使乘客撞在气垫上，起到缓冲的作用，减小撞击力，避免乘客遭受严重伤害。汽车安全气囊与车身之间设置有安全气囊气袋支撑件，可以固定安全气囊气袋，保证气囊气袋顺利弹出，从而达到保护乘客的功能。

现有的，一般的气囊气袋的支撑件结构较为简单，容易使气囊气袋形变，同时，车身、头部安全气囊气袋和锁紧件之间常常为相互接触的，容易造成摩擦磨损，产生不必要的噪音，为此，提出一种头部安全气囊气袋支撑件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种头部安全气囊气袋支撑件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种头部安全气囊气袋支撑件，包括：

支撑固定组件，所述支撑固定组件包括支撑面a、固定孔a、凸扣a、三角加强板、延伸加强杆、支撑件、通槽a、连接件和头部安全气囊气袋，所述支撑面a的一侧开设有固定孔a，所述支撑面a靠近固定孔a的一侧固定连接有数量为两个的以固定孔a的中心点为对称中心对称的凸扣a，所述支撑面a靠近凸扣a的一侧连接有数量为两个的以支撑面a的中心点为对称中心对称的三角加强板，所述三角加强板远离支撑面a的一端固定连接有支撑件，所述支撑件远离三角加强板的一侧固定连接有数量为两个的以支撑件的中心点为对称中心对称的连接件，所述连接件靠近三角加强板的一侧设置有头部安全气囊气袋；

辅助固定组件，所述辅助固定组件包括支撑面b、固定孔b和凸扣b；

锁紧组件，所述锁紧组件包括车身、锁紧件和卡扣。

作为本技术方案的进一步优选的：所述支撑件的一侧开设有通槽a，两个所述连接件之间形成通槽b。

作为本技术方案的进一步优选的：所述连接件远离支撑件的一端连接有支撑面b，所述支撑面b的一侧开设有固定孔b，所述支撑面b靠近固定孔b的一侧连接数量为两个的以固定孔b的中心点为对称中心对称的凸扣b。

作为本技术方案的进一步优选的：所述固定孔b和固定孔a的形状大小相同。

作为本技术方案的进一步优选的：所述三角加强板的底端连接有延伸加强杆。

作为本技术方案的进一步优选的：所述辅助固定组件的一侧设置有车身，所述锁紧件的一端依次贯穿固定孔a、固定孔b和车身延伸至车身的一侧，所述锁紧件远离车身的一端固定连接有卡扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：支撑面a、支撑面b、支撑件和连接件通过自身环绕，与锁紧件连接，固定头部安全气囊气袋，防止气囊气袋发生形变，从而控制气囊气袋展开方向，支撑面处于车身、头部安全气囊气袋和锁紧件三个本体之间，保证了三者之间的间隙，有效地避免了三者直接触碰，产生摩擦，从而产生异响，支撑面安装孔周边的凸出结构，保证了锁紧件的位置，避免了安装该装置后出现头部安全气囊气袋位置偏移，晃动的情况。

附图说明