[实用新型]一种用于公路桥梁支座的检修围栏有效

专利信息
申请号: 202020333265.4 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN211772956U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 王宏伟;许志刚;常晋伟;罗雪峰;郭书云;赵第阳;刘丽珍;宋红世;郗冬冬;祁佳媚;王子尧;杨婕;黄磊 申请(专利权)人: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E04H17/00
代理公司: 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 代理人: 王云峰
地址: 030032 山西省太原*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 公路 桥梁 支座 检修 围栏
【说明书】:

实用新型具体是一种用于公路桥梁支座的检修围栏,解决了现有检修用支撑设备在使用时存在干扰道路交通、安全系数低影响检修频率的问题。一种用于公路桥梁支座的检修围栏,桥墩的侧壁上部设置有若干个围栏单元,每个围栏单元均包括支撑底板,每个支撑底板与桥墩之间均竖向设置有一个连接板;每个支撑底板远离桥墩的一侧均竖向设置有安装杆,相邻两个围栏单元的安装杆之间设置有若干根护栏杆;各个围栏单元的支撑底板、连接板与安装杆均为一体结构。本实用新型实现了在不干扰道路交通的情况下进行检修作业的目的,而且有效保障了检修作业人员的人身安全,不仅适用于新建桥梁与已建成桥梁,同时适用于桥墩形状不同的各类桥梁。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程用检修工具,具体是一种用于公路桥梁支座的检修围栏。

背景技术

在桥梁工程中,桥梁建成后需要对桥梁支座、垫石进行检查及更换等日常维护工作。维护时通常采用吊篮式桥梁检查车或在桥梁牛腿处设置支架及人行通道的方式来为检修作业人员提供支撑。

然而实践表明,现有检修用支撑设备在使用时存在以下问题:一是使用吊篮式桥梁检查车进行检修时,需要进行交通管制,封锁局部道路,对道路交通干扰大,且存在一定的安全隐患,同时由于对交通的影响,使得检修作业往往不能及时进行,容易错过发现病害、处置病害的最佳时间;二是在桥梁牛腿处设置的支架及人行通道并非一体结构,长期运营容易造成连接处的松动,为检修作业带来较大的安全隐患,不能保障检修作业人员的人身安全。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有检修用支撑设备在使用时存在干扰道路交通、安全系数低影响检修频率的问题,提供了一种用于公路桥梁支座的检修围栏。

本实用新型是采用如下技术方案实现的:

一种用于公路桥梁支座的检修围栏,包括桥墩,桥墩的侧壁上部设置有若干个首尾连接成闭合环结构的围栏单元,每个围栏单元均包括一个水平放置的支撑底板,且相邻两个支撑底板首尾连接;每个支撑底板与桥墩之间均竖向设置有一个固定连接于桥墩侧壁的连接板; 每个支撑底板远离桥墩的一侧均竖向设置有安装杆,相邻两个围栏单元的安装杆之间设置有若干根上下平行分布的护栏杆;各个围栏单元的支撑底板、连接板与安装杆均为一体结构。

施工时,首先将各个连接板固定连接于桥墩的侧壁上部,然后连接各对相邻支撑底板,最后将各根护栏杆安装于各对相邻围栏单元的安装杆之间,由此完成本检修围栏的安装。克服了现有检修用支撑设备在使用时存在干扰道路交通、安全系数低影响检修频率的问题。

每个围栏单元的安装杆的数量均为两根,且两根安装杆平行分布,每根安装杆和与其一体的连接板之间均一体设置有一根位于支撑底板底部的条状肋板,且每个围栏单元的两根条状肋板平行分布。

条状肋板能够增强连接板与支撑底板、安装杆与支撑底板连接处的结构牢固性,进而增加本检修围栏的结构牢固性,延长本检修围栏的使用年限。

每个支撑底板均由水平并排放置且为槽钢状结构的第一支撑底板与第二支撑底板组成,每个围栏单元的连接板与安装杆均设置于与两者为一体结构的第一支撑底板与第二支撑底板之间,第一支撑底板的凹槽与第二支撑底板的凹槽均开口朝下且均沿平行于桥墩的方向设置;每个第一支撑底板的首端均一体设置有一个与相邻围栏单元的第二支撑底板的尾端上下叠放的安装板;各个安装板与对应叠放的第二支撑底板均通过若干个上下贯穿的螺栓连接。

安装板与多个螺栓的组合结构使本检修围栏安装方便,同时能够保证各对相邻围栏单元连接处的结构牢固性,有效保障了检修作业人员的人身安全,大大提升了本检修围栏的安全性能。

桥墩为矩形柱式桥墩;位于桥墩侧壁角部的第一支撑底板与第二支撑底板通过一个位于两者之间的异形底板连接。

该结构设计使本检修围栏适用于不同形状、不同尺寸的桥墩,从而使其适用于各类桥梁支座的检修作业,适用性能进一步提升。

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