[实用新型]一种修复轮胎缺陷的夹持设备

说明书

本实用新型公开了一种修复轮胎缺陷的夹持设备，属于夹持装备领域，包括安装台，所述安装台上设置两块相对平行设置的第一固定座和第二固定座，所述第一固定座与安装台滑动连接，所述第一固定座面向第二固定座的一侧设置有第一固定块，所述第二固定座面向第一固定座的一侧设置有第二固定块，所述第二固定座内设置有旋转轴，所述旋转轴的一端与第二固定块固定连接，所述旋转轴的另一端固定连接有皮带轮，所述皮带轮的从动轮与旋转轴连接，所述皮带轮的主动轮与位于安装台下的驱动电机的驱动轴连接；本实用新型节省人力，方便操作人员对轮胎的缺陷进行全方位的检测，提高了轮胎缺陷修复的工作效率。

技术领域

本实用新型属于夹持装备领域，涉及一种修复轮胎缺陷的夹持设备。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，轮胎的使用量也不断增加，轮胎作为汽车的主要零件之一，轮胎的质量直接关系到汽车的安全行使和人们的生命安全，因此需要对每一条出厂轮胎的质量进行检测以及对瑕疵轮胎进行修复。

现有的修复轮胎缺陷设备多为固定结构由人工调节轮胎角度对轮胎的缺陷进行检测，操作人员在检测过程中十分费力，效率低下。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了一种修复轮胎缺陷的夹持设备，解决了上述背景技术提到的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种修复轮胎缺陷的夹持设备，包括安装台，所述安装台上设置两块相对平行设置的第一固定座和第二固定座，所述第一固定座与安装台滑动连接，所述第一固定座面向第二固定座的一侧设置有第一固定块，所述第二固定座面向第一固定座的一侧设置有第二固定块，所述第二固定座内设置有旋转轴，所述旋转轴的一端与第二固定块固定连接，所述旋转轴的另一端固定连接有皮带轮，所述皮带轮的从动轮与旋转轴连接，所述皮带轮的主动轮与位于安装台下的驱动电机的驱动轴连接。

现有的修复轮胎缺陷设备多为固定结构由人工调节轮胎角度对轮胎的缺陷进行检测，操作人员在检测过程中十分费力，效率低下。本实用新型一种修复轮胎缺陷的夹持设备，两个固定座用于固定轮胎，第一固定座可以在安装台上滑动，从而调整与第二固定座的相对位置，以适应不同尺寸的轮胎。在初始位置时，操作人员将第一固定座和第二固定座分开一定距离，将轮胎套接在第二固定块上，轮胎的内孔与第二固定块过渡匹配，然后推动第一固定座，使第一固定块和第二固定块紧密接触，第一固定块和第二固定块的中心共轴，避免在工作工程中轮胎的滑落。驱动电机启动，带动主动轮旋转，由皮带带动从动轮旋转，从而带动第二固定块旋转，从而带动轮胎的旋转。第一固定块与第一固定座设置为铰接，用于减小第二固定块旋转时的阻力。本实用新型一种修复轮胎缺陷的夹持设备，能够变换轮胎的角度，自动化程度高，节省人力，方便操作人员对轮胎的缺陷进行全方位的检测，提高了轮胎缺陷修复的工作效率。

进一步地，所述第一固定座内螺纹连接有连接柱，所述连接柱的一端与第一固定块铰接，所述连接柱的另一端与操作手柄连接。所述连接柱与第一固定座螺纹连接，能够使连接柱在第一固定座内沿轴向运动，设置操作手柄，可方便连接柱的旋进旋出，用于进一步调整第一固定块和第二固定块的相对距离，以适应更多尺寸的轮胎。

进一步地，所述第一固定块的中心上设置有凹槽，所述第二固定块的中心上设置有与凹槽匹配凸块。所述凸块与凹槽配合，用于保持第二固定块的中心始终与第一固定块的中心共轴，保持在工作中的状态稳定。

进一步地，所述第二固定块上设置有防滑纹。所述防滑纹用于增大轮胎内孔与第二固定块表面的摩擦力，避免轮胎随意滑动。

进一步地，所述安装台的两侧设置有支撑座。所述支撑座用于进一步保持安装台的状态稳定，避免工作过程中安装台出现摇晃，导致修复效率低下。

进一步地，所述第一固定座上设置有把手。把手方便操作人员调节第一固定座与第二固定座之间的距离。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：