[实用新型]一种基于8米全承载式城市客车的推力杆固定座的结构有效
申请号: | 202020332871.4 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211764766U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 朱前兵;边东生 | 申请(专利权)人: | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘艳 |
地址: | 550009 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 承载 城市 客车 推力 固定 结构 | ||
1.一种基于8米全承载式城市客车的推力杆固定座的结构,其特征在于:包含L型结构件(2)和固定座(1),固定座(1)成]型,固定座(1)背部与L型结构件(2)固定连接,且其一端固定连接在L型结构件(2)的侧壁上,固定座(1)两支脚顶端设置安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种基于8米全承载式城市客车的推力杆固定座的结构,其特征在于:所述的L型结构件(2)长面一角设置缺角。
3.根据权利要求1所述的一种基于8米全承载式城市客车的推力杆固定座的结构,其特征在于:所述的固定座(1)另一端固定连接加强板(3),所述的加强板(3)底端与L型结构件(2)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于8米全承载式城市客车的推力杆固定座的结构,其特征在于:所述的加强板(3)另一面设置三角加强筋(4),三角加强筋(4)两垂直面分别与加强板(3)和L型结构件(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于8米全承载式城市客车的推力杆固定座的结构,其特征在于:所述的固定座(1)支脚高于L型结构件(2)的端面。
6.根据权利要求2所述的一种基于8米全承载式城市客车的推力杆固定座的结构,其特征在于:所述的固定座(1)连接于靠L型结构件(2)有缺角的一侧。
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