[实用新型]一种带有解锁装置的连接器组件

说明书

本实用新型提出一种带有解锁装置的连接器组件，用以解决弹性挂接结构在后期维修保养时易出现拆卸不便、挂接结构易断裂造成整条线束报废、影响使用效率、浪费资源等问题。本实用新型包括保护卡、壳体和解锁工具，所述保护卡与壳体弹性挂接，所述保护卡上至少设有一个挂接部，壳体上设置有与挂接部相匹配的挂接点，所述挂接部上设置有缺口，缺口与解锁工具相匹配。本实用新型结构简单，设计合理，且使用方便快捷；在后期维修保养时，能够方便快捷的将保护卡从汽车设备端分离，且不影响二次使用，达到提高效率，减少资源浪费的目的，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽配零部件技术领域，具体涉及一种带有解锁装置的连接器组件。

背景技术

在汽配零部件中的连接器都需要与汽车上的设备端连接固定。其中，过孔类连接器通常采用弹性挂接的方式实现与设备端连接固定，操作步骤简单，且使用方便。然而这种弹性挂接的方式在后期维修保养时，由于汽车内部空间的限制，容易出现不便于拆卸，甚至导致弹性挂接结构断裂而造成整条线束报废的情况，不仅影响使用效率，而且浪费资源。

实用新型内容

针对弹性挂接结构在后期维修保养时易出现不便拆卸、挂接结构易断裂造成整条线束报废、影响使用效率、浪费资源等的问题，本实用新型提出一种带有解锁装置的连接器组件，实现在后期维修保养时，能够方便快捷的将保护卡从汽车设备端分离，且不影响二次使用，达到提高效率、减少资源浪费的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种带有解锁装置的连接器组件，包括保护卡、壳体和解锁工具，所述保护卡与壳体弹性挂接，所述保护卡上至少设有一个挂接部，壳体上设置有与挂接部相匹配的挂接点，所述挂接部上设置有缺口，缺口与解锁工具相匹配。

所述挂接部包括外缘结构，外缘结构的一端固定在保护卡上、另一端为自由端，且外缘结构的两侧与保护卡相分离设置，所述缺口设置在外缘结构的自由端上。

所述挂接点为凸台型结构、且面向保护卡的一侧设有倾斜面，所述挂接点的高度不小于挂接部外缘结构的厚度。

所述解锁工具为U型结构，解锁工具包括两个突出部，该突出部与缺口相插接。

所述壳体上设有与突出部相匹配的支撑平面，且支撑平面位于挂接点的后方。

本实用新型利用挂接部与挂接点的配合，使保护卡稳稳地固定在设备的壳体上，从而实现连接器总成的固定，连接牢靠且使用方便；解锁时，利用解锁工具使保护卡上的挂接部发生弹性变形，进而从挂接点上退出，以达到解锁的目的。本实用新型结构设计简单合理，且使用方便快捷，在后期维修保养时，能够方便快捷的将保护卡从汽车设备端分离，且不影响二次使用，达到提高效率，减少资源浪费的目的，具有很强的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型未锁住时的结构示意图；

图2为本实用新型解锁时的装配示意图。

图中，1为保护卡，挂接部101，缺口102，壳体2，挂接点201，支撑平面202，解锁工具3，突出部301。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。