[实用新型]山区桥台及墩柱基础结构有效
| 申请号: | 202020330150.X | 申请日: | 2020-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN212052850U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 刘炳东;史久文;宫效峰;石虎;王晟;赵汛舟;楼可佳;郑渭;詹力则 | 申请(专利权)人: | 浙江省交通规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E02D27/42 | 分类号: | E02D27/42;E02D27/14;E02D5/74;E01D19/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王丽莎 |
| 地址: | 310031 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 山区 桥台 基础 结构 | ||
本申请公开一种山区桥台及墩柱基础结构。山区桥台及墩柱基础结构包括扩大基础和锚固体。扩大基础的内部设有钢筋骨架,锚固体的一端锚固于山体的基坑中,扩大基础的下表面与锚固体的另一端连接。本申请提供的技术方案能够解决现有的山区桥梁桩基础的难以施工和作业风险大的问题。
技术领域
本申请涉及土木工程技术领域,具体而言,涉及一种山区桥台及墩柱基础结构。
背景技术
随着我国交通行业的不断发展,山区高速公路建设投入也越来越大。在公路建设中主要涉及到道路、桥梁及隧道,特别是在地势差别较大的地区桥梁起到不可替代的作用。
在桥梁工程中,基础是桥梁下部结构的重要组成部分,将上部荷载传至地基中,是桥梁的主要受力部位。山区桥梁的基础主要为桩基础,由于山区地形复杂,特别是山坡,大型机械难以施工,桩基础常采用人工挖孔施工工艺,但该工艺施工危险性较大。
实用新型内容
本申请提供了一种山区桥台及墩柱基础结构,以解决现有的山区桥梁桩基础的难以施工和作业风险大的问题。
本申请提供了一种山区桥台及墩柱基础结构,包括扩大基础和锚固体。扩大基础的内部设有钢筋骨架,锚固体的一端锚固于山体的基坑中,扩大基础的下表面与锚固体的另一端连接。
上述方案中,提供了一种山区桥台及墩柱基础结构。该基础结构包括扩大基础和锚固体。较现有的桩基础结构,上述方案提供的山区桥台及墩柱基础结构能够轻易地施工,且施工风险小。同时,通过锚固体,扩大基础不但能够承受竖向力,还能够有效抵抗水平作用力,具有良好的抗倾覆性,且由于扩大基础内部设有钢筋骨架,故钢筋骨架具有良好的受拉能力,以保证桥梁的稳定性。
可选地,在一种可能的实现方式中,锚固体为锚杆或锚索。
可选地,在一种可能的实现方式中,锚固体为预应力结构。
可选地,在一种可能的实现方式中,锚固体的一端贯穿扩大基础的下表面且埋置于扩大基础的内部。
可选地,在一种可能的实现方式中,扩大基础的内部预留有锚孔,锚固体的一端设于锚孔。
可选地,在一种可能的实现方式中,扩大基础为台阶状或者锥形钢筋混凝土结构。
可选地,在一种可能的实现方式中,扩大基础包括自上而下的第一部分和第二部分,第一部分和第二部分为中轴同轴的立方体,第一部分的尺寸小于第二部分的尺寸。
可选地,在一种可能的实现方式中,扩大基础的上表面设有台身或墩身。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实施例中山区桥台及墩柱基础结构的结构示意图;
图2为本实施例中扩大基础上为台身时的结构示意图;
图3为本实施例中扩大基础上为墩身时的结构示意图;
图4-图7为本实施例中一种山区桥台及墩柱基础的施工方法的示意图。
图标:10-山区桥台及墩柱基础结构;11-扩大基础;12-锚固体; 20-台身;21-台帽;30-墩身;40-开挖山体;41-边坡线;42-开挖面; 43-基坑;44-钻孔;110-第一部分;111-第二部分。
具体实施方式
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