[实用新型]一种市政道路设计防水结构

说明书

本实用新型公开了一种市政道路设计防水结构。本实用新型中，包括，水泥混凝土基层和排水口，所述水泥混凝土基层上表面设置有钢筋加固层，所述钢筋加固层上表面固定安装有橡胶防水层，所述橡胶防水层上表面设置有高分子隔水层，所述高分子隔水层上表面设置有改性保温防水材料，所述改性保温防水材料上表面设置有波纹隔水层,所述波纹隔水层上表面设置有改性乳化沥青稀浆封层，所述改性乳化沥青稀浆封层上表面设置有高分子吸水材料，所述高分子吸水材料上表面设置有沥青涂层；所述排水口下端固定连接有防冲击槽，所述防冲击槽下端固定连接有排水管，所述水泥混凝土基层内加有细沙层，提高了道路的防水效果。

技术领域

本实用新型属于道路设计技术领域，具体为一种市政道路设计防水结构。

背景技术

市政道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等，道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线，为美化城市而布置绿化带和雕塑艺术品，为保护城市环境卫生，要少扬尘和少噪声，公路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。

有的市政道路多在地基上先铺设一层石子，然后在石子上浇筑一层砂浆，当砂浆完全干燥后，在其上表面铺设沥青层，因沥青层分子配合，密度高，道路表面很难透过，存在的不足之处有：道路在长久被汽车碾压，同时经受太阳的炙烤，其内部会出现一些非显而易见的裂纹，尤其在冬日里，当雨水进入裂缝后，一旦结冰，会造成整体道路出现较大且裂缝，影响道路质量，同时在出现大规模积水时，排水口可能由于大量的雨水冲刷造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种市政道路设计防水结构。

本实用新型采用的技术方案如下：一种市政道路设计防水结构，包括，水泥混凝土基层和排水口，所述水泥混凝土基层上表面设置有钢筋加固层，所述钢筋加固层上表面固定安装有橡胶防水层，所述橡胶防水层上表面设置有高分子隔水层，所述高分子隔水层上表面设置有改性保温防水材料，所述改性保温防水材料上表面设置有波纹隔水层,所述波纹隔水层上表面设置有改性乳化沥青稀浆封层，所述改性乳化沥青稀浆封层上表面设置有高分子吸水材料，所述高分子吸水材料上表面设置有沥青涂层；所述排水口下端固定连接有防冲击槽，所述防冲击槽下端固定连接有排水管。

在一优选的实施方式中，所述排水口分别安装在沥青涂层两端的最低处，且排水口、防冲击槽与排水管贯穿整个防水结构。

在一优选的实施方式中，所述钢筋加固层的厚度大于5cm，所述水泥混凝土基层大于7cm，所述水泥混凝土基层内加有细沙层。

在一优选的实施方式中，所述钢筋加固层包括防腐蚀涂层和钢筋基层，所述防腐蚀涂层下端设置有钢筋基层，且防腐蚀涂层和钢筋基层为凹凸形状。

在一优选的实施方式中，所述改性保温防水材料包括保温尼龙丝编制层、固定卡块和防水膜，所述保温尼龙丝编制层通过固定卡块固定安装在防水膜上。

在一优选的实施方式中，所述保温尼龙丝编制层的厚度不小于2cm，且固定卡块为30cm间隔安装一个。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，上橡胶防水层的隔水效果好，同时可以降低下端钢筋加固层和水泥混凝土基层在有汽车行驶时受到的压力，防止水泥混凝土基层开裂，高分子隔水层具有强度大，隔水效果好，且横截宽度小，大大提高了市政道路的防水效果。

2、本实用新型中，水泥混凝土基层内部加有细沙基层，大大提高了水泥混凝土基层的结构强度，钢筋加固层上端设置有防腐蚀涂层大大提高了钢筋加固层生命周期，同时钢筋加固层下端钢筋基层为凹凸形状，大大提高了结构的稳定性。

3、本实用新型中，在道路积水严重时，排水口的压力会增加导致损坏，排水口内部的防冲击槽可以降低积水冲刷的压力，大大提高了排水口的生命周期。