[实用新型]一种车用一体式弹簧

说明书

本实用新型公开了一种车用一体式弹簧，涉及一体式弹簧领域，针对现有车用一体式弹簧操作繁琐、耗时长，且存在一定的安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括底座、刹车片、一体式弹簧，所述底座内底壁开设有限位槽，所述刹车片的上端开设有弧形卡槽，所述一体式弹簧的上方设置有竖杆，所述竖杆的上、下两端均固定连接有压杆，上侧的所述压杆左、右两侧的前、后两端均固定连接有连接块，所述连接块的下表面固定连接有弹簧，所述底座上端面的右侧固定连接有安装座，所述安装座上固定连接有转杆，所述转杆的上端固定连接有把手。本装置具有安装方便，操作简单，大大的提高了安装效率，提高了生产率，同时增加了安全性的特点。

技术领域

本实用新型涉及一体式弹簧领域，尤其涉及一种车用一体式弹簧。

背景技术

在刹车片生产过程中，部分产品需安装弹簧组件，弹簧组件分为弹簧，铆钉，垫片三部分，常规安装中需要人工通过铆接机铆接在刹车片上，操作繁琐，耗时较长，并且操作铆接机时需要工人手动操作，有一定的安全隐患。因此提出一种车用一体式弹簧。

实用新型内容

本实用新型提出的一种车用一体式弹簧，解决了现有车用一体式弹簧操作繁琐、耗时长，且存在一定的安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车用一体式弹簧，包括底座、刹车片、一体式弹簧，所述底座内底壁开设有限位槽，所述刹车片的上端开设有弧形卡槽，所述一体式弹簧的上方设置有竖杆，所述竖杆的上、下两端均固定连接有压杆，上侧的所述压杆左、右两侧的前、后两端均固定连接有连接块，所述连接块的下表面固定连接有弹簧，所述底座上端面的右侧固定连接有安装座，所述安装座上固定连接有转杆，所述转杆的上端固定连接有把手。

优选的，所述刹车片活动卡位在限位槽内，所述一体式弹簧活动卡位在弧形卡槽内。

优选的，所述弧形卡槽开设在刹车片上端的中间，且弧形卡槽为钝角开设。

优选的，所述竖杆的上端穿过底座的上端面延伸在底座的上方，且两个所述压杆分别垂直固定连接在竖杆的两端。

优选的，每个所述弹簧的上端均固定连接在连接块的下表面，且弹簧的下端固定连接在底座的上端面。

优选的，所述安装座为前、后两个的设置，且转杆通过铰链转动连接在两个所述安装座之间，所述转杆设置在上侧的压杆的上方。

本实用新型中的有益效果是：

通过底座、刹车片、一体式弹簧、弧形卡槽、限位槽、竖杆、压杆、连接块、弹簧、安装座、转杆、把手，使得本装置由于在刹车片的上方开设有弧形卡槽，因此可以将刹车片放置在限位槽内，将一体式弹簧直接放置在弧形卡槽的上方，然后按下把手，使得转杆向下转动，进而可以压动竖杆下移，使得下侧的压杆直接将一体式弹簧压入弧形卡槽内进行限位。

使得本装置具有安装方便，操作简单，大大的提高了安装效率，提高了生产率，同时增加了安全性的特点。

附图说明

图1为本实用新型的一种车用一体式弹簧的正视图。

图2为本实用新型的一种车用一体式弹簧的俯视图。

图3为本实用新型的一种车用一体式弹簧的安装装置总体的结构的剖视图。

图中标号：1底座、2刹车片、3一体式弹簧、4弧形卡槽、5限位槽、6竖杆、7压杆、8连接块、9弹簧、10安装座、11转杆、12把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。