[实用新型]一种空中加受油装置地面检查器

说明书

本实用新型公开了一种空中加受油装置地面检查器，包括检测设备主体和伸缩三角架，所述检测设备主体内靠近一端开设有安装环槽，所述安装环槽内设置有第一夹紧圈和第二夹紧圈，所述第一夹紧圈内侧固定连接第一连接块一端，所述第一连接块另一端固定连接第二夹紧圈内侧。该一种空中加受油装置地面检查器通过设置的第一夹紧圈和第二夹紧圈，当加受油头和检测设备主体连接时，加油管有一部分进入检测设备主体内，通过旋转旋转把手，通过夹紧杆带动夹紧齿轮旋转从而带动第一夹紧齿条和第二夹紧齿条往相反方向活动，从而带动第一夹圈和第二夹紧圈的第一移动缺口和第二移动缺口减小，从而带动夹紧片通过防滑为紧贴加油管。

技术领域

本实用新型涉及空中加受油装置地面检查器技术领域，具体为一种空中加受油装置地面检查器。

背景技术

空中加受油装置地面检查器也称为飞机空中加受油原位对接检测设备, 按规程在原位检测飞机受油系统能否正常工作、加油过程中飞机受油头与可调压力加油头对接密封性以及座舱内燃油指示系统工作是否正常的检测设备。且功能有：可调压力加油头，供与飞机受油插头对接、压力加油和脱开使用。在压力加油过程中，当系统调压功能出现故障而使其出口压力超过一定数值时，能进行压力调节，从而使出口压力控制在给定的范围之内，以保证受油机燃油系统的安全。现有的空中加受油装置地面检查器检测设备主体和伸缩三角架在夹紧加油管道状态均有不稳定性，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空中加受油装置地面检查器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空中加受油装置地面检查器，包括检测设备主体和伸缩三角架，所述检测设备主体内靠近一端开设有安装环槽，所述安装环槽内设置有第一夹紧圈和第二夹紧圈，所述第一夹紧圈内侧固定连接第一连接块一端，所述第一连接块另一端固定连接第二夹紧圈内侧，所述第二夹紧圈内侧靠近第一连接块固定连接第二连接块一端，所述第二连接块另一端固定连接第一夹紧圈内侧，所述第一连接块和第二连接块中间固定连接簧片两端，所述簧片中间固定连接固定块一侧，所述固定块两一侧固定连接夹紧片一侧，所述夹紧片另一侧开设有防滑齿，所述第一夹紧圈内侧靠近夹紧片固定连接第一夹紧齿条一侧，所述第二夹紧圈内侧靠近第一夹紧齿条固定连接第二夹紧齿条一侧，所述第一夹紧齿条和第二夹紧齿条啮合夹紧齿轮，所述夹紧齿轮中部固定连接夹紧杆一端，所述夹紧杆另一端固定连接旋转把手一侧，所述伸缩三角架顶端固定连接半圆管托底部，所述半圆管托内侧中部管壁内固定连接固定销，所述固定销活动连接旋转块，所述旋转块一侧固定连接第一夹紧杆一端，所述第一夹紧杆另一端固定连接第一夹紧球，所述旋转块另一侧固定连接第二夹紧杆一端，所述第二夹紧杆另一端固定连接第二夹紧球。

优选的，所述夹紧片、簧片第一连接块等设置有六个，且围成圈分布在第一夹紧圈和第二夹紧圈之间。

优选的，所述第一夹紧圈和第二夹紧圈靠近第一夹紧齿条和第二夹紧齿条开设有第一移动缺口和第二移动缺口，且第一移动缺口和第二移动缺口尺寸相等。

优选的，所述旋转把手设置在检测设备主体外壳，且外壳开设有活动孔而活动孔套接夹紧杆。

优选的，所述半圆管托内靠紧第一夹紧杆、第二夹紧杆等开设有活动槽，第一夹紧杆和第二夹紧杆等均设置有两个且对称分布在半圆管托内。

优选的，所述第一夹紧杆、第二夹紧杆和旋转块一体成型，且形成一个钝角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：