[实用新型]一种高速动车齿轮箱支架尺寸检验装置有效

专利信息
申请号: 202020328846.9 申请日: 2020-03-16
公开(公告)号: CN211824317U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 邹成超 申请(专利权)人: 来安县科来兴实业有限责任公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;B25B11/00
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 239000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速 动车 齿轮箱 支架 尺寸 检验 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种高速动车齿轮箱支架尺寸检验装置,包括操作台,所述操作台的一侧安装有上料台,且上料台的底端安装有第二铰接块,且上料液压缸的底端通过第一铰接块和地面固定铰接,所述上料台的下方安装有四个铰接杆,且铰接杆的顶端和上料台的底面铰接,铰接杆的底端通过第一铰接块和地面固定铰接,所述上料台的一侧安装有活动板,且上料台的中间设置有滑辊,所述操作台的顶端安装有载物台,且载物台的底端设置有四个滚轮,操作台的顶端设置有和滚轮相匹配的矩形槽,所述载物台的一侧安装有运载液压缸,载物台和运载液压缸的输出端固定连接;本实用新型在装置的一端安装有上料台和液压缸,便于自动上料,节省了大量的人力。

技术领域

本实用新型涉及工装测量技术领域,尤其涉及一种高速动车齿轮箱支架尺寸检验装置。

背景技术

随着机械工业的发展,现代的重工业中需要施加非常大的扭矩,这就需要大量的使用齿轮箱,这些齿轮箱在生产的过程中需要尺寸复合标准;

1、齿轮箱在生产之后的检测通常使用尺子手动测量,这样测量步进操作麻烦,而且手动操作的精确度差,不利于装置的使用,齿轮箱反转的时候很费力;

2、齿轮箱的重量比较大,那么齿轮箱在搬运的时候需要耗费很多的人力,而且齿轮箱一旦掉落容易砸伤人的脚,具有一定的危险性。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提出一种高速动车齿轮箱支架尺寸检验装置,把待检测的齿轮箱放到上料台上,然后上料液压缸收缩,此时铰接杆会绕着铰接块旋转,直到上料台和载物台对接,然后把可拆卸弹簧板和活动板拆除,把齿轮箱推进载物台上,再次装上弹簧板会把齿轮箱压紧,然后读取测量值,实现了便捷上料的功能。

为了解决上述的问题,本实用新型提出一种高速动车齿轮箱支架尺寸检验装置,包括操作台,所述操作台的一侧安装有上料台,且上料台的底端安装有第二铰接块,所述操作台的下方安装有上料液压缸,且上料液压缸的底端通过第一铰接块和地面固定铰接,所述上料台的下方安装有四个铰接杆,且铰接杆的顶端和上料台的底面铰接,铰接杆的底端通过第一铰接块和地面固定铰接,所述上料台的一侧安装有活动板,且上料台的中间设置有滑辊。

进一步,所述操作台的顶端安装有载物台,且载物台的底端设置有四个滚轮,操作台的顶端设置有和滚轮相匹配的矩形槽,所述载物台的一侧安装有运载液压缸,载物台和运载液压缸的输出端固定连接。

进一步,所述载物台的一侧安装有可拆卸弹簧板,且可拆卸弹簧板的一侧安装有弹簧,弹簧的一侧安装有塑料板,所述载物台的底端设置有滑辊。

进一步,所述操作台的一侧固定安装有两个升降导轨,且升降导轨上安装有滑台,滑台和升降导轨滑动连接,所述滑台的一侧固定安装有升降板,升降板安装在气缸的输出端上。

进一步,所述升降板的一侧安装有电机,且电机的输出端有丝杆,丝杆两端的螺纹方向相反,丝杆上安装有两个螺母块,所述螺母块的一侧安装有滑块,且滑块在夹持导轨上滑行,所述滑块的一侧固定安装有夹片。

本实用新型的有益效果为:

其一,代检测的齿轮箱到达预定的位置后,气缸收缩把升降板落下来,然后电机旋转带动丝杆旋转,此时两个螺母块和滑块会向内侧合拢,直到两个夹片夹住齿轮箱为止,然后读取测量值,实现了自动测量的功能,增加了测量的精准度。

其二,把待检测的齿轮箱放到上料台上,然后上料液压缸收缩,此时铰接杆会绕着铰接块旋转,直到上料台和载物台对接,然后把可拆卸弹簧板和活动板拆除,把齿轮箱推进载物台上,再次装上弹簧板会把齿轮箱压紧,实现了便捷上料的功能。

附图说明

图1是本实用新型正视机构示意图。

图2是本实用新型侧视机构示意图。

图3是本实用新型剖视机构示意图。

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