[实用新型]一种受电弓试验台防钢丝绳脱槽装置有效
申请号: | 202020327126.0 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN211955693U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 黎莎;黄伟 | 申请(专利权)人: | 武汉黎赛科技有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R1/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 湖北省武汉市东湖高*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 受电弓 试验台 钢丝绳 装置 | ||
本实用新型属于受电弓试验技术领域,公开了一种受电弓试验台防钢丝绳脱槽装置,包括弹性件,置于受电弓试验台的顶盖上;以及挡片,置于所述弹性件上方,钢丝绳从下到上依次穿过所述弹性件和所述挡片,并与所述挡片固定连接,在非工作状态时,弹性件处于弹性压缩状态。本实用新型通过设置挡片,在非工作状态保持钢丝绳受力防止脱离导向滑轮的沟槽,避免出现钢丝绳因未落槽而损坏;采用弹性件预紧钢丝绳的方式防止钢丝绳脱槽,预紧力可以根据实际情况进行灵活设置和调整,不会对钢丝绳造成破坏和损伤。
技术领域
本实用新型涉及受电弓试验技术领域,尤其涉及一种受电弓试验台防钢丝绳脱槽装置。
背景技术
受电弓是铁路电力机车从接触网得到电力的关健部件,若受电弓出现故障,电力机车将失去动力不能运行,因此受电弓必须状态良好。受电弓在长期运行中,会存在运动机构、弹簧等老化问题,因此需要定期对其性能进行检测调整,以避免发生弓网事故,影响电力机车的安全运行。受电弓试验台是保证受电弓状态良好,准确检测出受电弓的各项性能指标的必要设备。目前受电弓试验台采用钢丝绳拖拽受电弓头的方式来测量受电弓的拉力,在使用过程中,当钢丝绳处于自由状态(即不与受电弓连接)时,由于钢丝绳本身的弾力作用,使钢丝绳与导向滑轮的沟槽脱落,当钢丝绳再次连接好受电弓时,必须要检查钢丝绳是否在导向滑轮的沟槽中,如果不注意就可能造成钢丝绳断裂,造成设备故障,增加人力和物力损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种受电弓试验台防钢丝绳脱槽装置,以解决钢丝绳在自由状态时与滑轮槽脱落的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种受电弓试验台防钢丝绳脱槽装置,包括:
弹性件,置于受电弓试验台的顶盖上;
挡片,置于所述弹性件上方;钢丝绳从下到上依次穿过所述弹性件和所述挡片,并与所述挡片固定连接,在非工作状态时,所述弹性件处于弹性压缩状态。
可选地,还包括固定座,所述固定座设置于所述顶盖和所述弹性件之间,以承托所述弹性件。
可选地,所述弹性件、所述挡片和所述固定座的轴线重合,所述轴线与绕设有所述钢丝绳的导向滑轮相切。
可选地,所述固定座与所述顶盖固定连接。
可选地,所述弹性件与所述固定座固定连接。
可选地,所述弹性件为弹簧。
可选地,所述弹簧的自由高度为40-50mm。
可选地,所述弹性件处于所述弹性压缩状态时的弹力在5-10N之间。
可选地,所述挡片为具有中心通孔的圆形金属片,所述中心通孔内侧设置锁紧装置以固定所述钢丝绳。
可选地,所述挡片朝向所述弹性件的一侧设置导向部。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型通过设置挡片,在非工作状态保持钢丝绳受力防止脱离导向滑轮的沟槽,避免出现钢丝绳因未落槽而损坏。
(2)本实用新型采用弹性件预紧钢丝绳的方式防止钢丝绳脱槽,预紧力可以根据实际情况进行灵活设置和调整,不会对钢丝绳造成破坏和损伤。
附图说明
图1是本实用新型的受电弓试验台防钢丝绳脱槽装置的第一种结构示意图;
图2是本实用新型的受电弓试验台防钢丝绳脱槽装置的第二种结构示意图;
图3是本实用新型中钢丝绳处于非工作状态示意图;
图4是本实用新型的受电弓试验台防钢丝绳脱槽装置中钢丝绳与受电弓连接示意图;
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