[实用新型]基于新能源汽车锂电池回收处理过程中的废气处理系统

说明书

本实用新型公开了基于新能源汽车锂电池回收处理过程中的废气处理系统，所述废气输入管道的上端设置有废气流量检测器，所述废气输入管道的下端一侧设置有紧急开关。本实用新型所述的基于新能源汽车锂电池回收处理过程中的废气处理系统，设有一号液体净化器、二号液体净化器、气体净化器、工业用水放置罐、气体流量检测器、气体浓度监测器、一号液体流量检测器、二号液体流量检测器、流量控制阀与紧急开关，能够净化废气中的气体与液体，并可以将净化后的液体集中存放便于人们使用，并能使人们及时监测废气、气体与液体的流动情况，还可以调节废气的流量，并在出现紧急状况时人们能及时关闭废气处理系统，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车锂电池领域，特别涉及基于新能源汽车锂电池回收处理过程中的废气处理系统。

背景技术

废气处理系统，是指便于人们集中处理废气，确保其不污染周围环境的一种处理系统，一般用于生产车间，具有耐用、便捷、工作量较大等特点；现有的废气处理系统在使用时存在一定的弊端，废气处理系统在使用过程中，无法便于人们处理净化后的液体，从而造成了资源的浪费，也不能随时掌握净化前后的废气、气体与液体的具体状况，给人们的工作带来不便，此外，废气流动的过程中其流量与流速无法控制，并在出现紧急情况时无法及时关闭废气处理系统，给废气处理系统的使用带来了一定的影响，为此，我们提出基于新能源汽车锂电池回收处理过程中的废气处理系统。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供基于新能源汽车锂电池回收处理过程中的废气处理系统，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

基于新能源汽车锂电池回收处理过程中的废气处理系统，包括废气输入管道，所述废气输入管道的上端设置有废气流量检测器，所述废气输入管道的下端一侧设置有紧急开关，所述废气输入管道的下端另一侧设置有流量控制阀，所述废气输入管道的一侧设置有预冷器，所述预冷器的下端设置有一号液体净化器，所述一号液体净化器的下端设置有工业用水放置罐，所述工业用水放置罐的下端设置有一号液体流量检测器，所述预冷器的一侧设置有浅冷器，所述浅冷器的上端设置有一号气液分离罐，所述一号气液分离罐的上端设置有二号液体净化器，所述二号液体净化器的上端设置有液体输出管道，所述液体输出管道的一侧设置有二号液体流量检测器，所述浅冷器的一侧设置有深冷器，所述深冷器的下端设置有二号气液分离罐，所述二号气液分离罐的下端设置有气体净化器，所述气体净化器的下端设置有气体流量检测器、气体输出管道与气体浓度监测器，所述气体流量检测器位于气体输出管道的一侧，所述气体浓度监测器位于气体输出管道的另一侧。

优选的，所述工业用水放置罐的下端外表面设置有防滑耐压垫片，所述一号气液分离罐的上端通过二号液体净化器与液体输出管道的下端固定连接，所述二号气液分离罐的下端通过气体净化器与气体输出管道的上端固定连接。

优选的，所述气体流量检测器的一侧通过气体输出管道与气体浓度监测器的一侧固定连接。

优选的，所述流量控制阀的上端设置有防滑弹性开关，所述紧急开关的前端外表面设置有防滑垫片。

优选的，所述预冷器内部的工作温度为四摄氏度，所述浅冷器内部的工作温度为零下三十摄氏度，所述深冷器内部的工作温度为零下七十五摄氏度。

优选的，所述一号气液分离罐的一侧外表面设置有一号连接管道，一号连接管道的内部设置有分离气体，所述一号气液分离罐的一侧外表面通过一号连接管道与气体净化器的一侧外表面固定连接，所述二号液体净化器的一侧外表面设置有二号连接管道，二号连接管道的内部设置有分离液体，所述二号液体净化器的一侧外表面通过二号连接管道与一号气液分离罐的一侧外表面固定连接。