[实用新型]一种行车记录仪可拆卸卡接结构

说明书

本实用新型公开了一种行车记录仪可拆卸卡接结构，包括连接板和记录仪本体，所述连接板的底部固定连接有两个对称设置的连接筒，所述记录仪本体的上表面固定连接有连接柱，所述连接柱外直径与连接筒内直径相适配，所述连接筒的内侧壁设置有与连接柱相适配的两个第一限位装置；所述连接柱的顶部贯穿连接筒并延伸至连接板的内部，所述连接板的底部开设有与连接柱相适配的连接槽。本实用新型，可将连接柱与连接筒和连接板紧密的连接在一起，拆卸时只需要挤压卡块和限位板，再将连接柱从连接槽和连接筒内抽出，即可将记录仪本体拆卸下来并与调节装置分离，操作较简单，且无需频繁拆卸螺钉，避免对螺纹造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪机械设备技术领域，尤其涉及一种行车记录仪可拆卸卡接结构。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，可为交通事故提供证据，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

现有的行车记录仪为了使用方便，大多在行车记录仪上安装有万向节组成的调节装置方便对行车记录仪的使用角度进行调整，然后利用螺栓将调节装置固定的安装在车内后视镜的连接杆上，在需要对行车记录仪记性拆卸时，往往需要转动螺栓将调节装置与行车记录仪一起拆卸下来，然后再将行车记录仪与调节装置分离，操作较复杂，且对螺栓进行多次拆卸，易对螺纹造成损坏，因而我们设计了一种行车记录仪可拆卸卡接结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中行车记录仪拆卸较复杂的问题，而提出的一种行车记录仪可拆卸卡接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种行车记录仪可拆卸卡接结构，包括连接板和记录仪本体，所述连接板的底部固定连接有两个对称设置的连接筒，所述记录仪本体的上表面固定连接有连接柱，所述连接柱外直径与连接筒内直径相适配，所述连接筒的内侧壁设置有与连接柱相适配的两个第一限位装置；所述连接柱的顶部贯穿连接筒并延伸至连接板的内部，所述连接板的底部开设有与连接柱相适配的连接槽，所述连接槽的内部设置有与连接柱相适配的第二限位装置；所述连接板的上表面通过调节装置固定连接有安装机构。

优选地，所述第一限位装置包括设置在连接柱外侧的限位块，所述连接柱的外侧壁开设有与限位块相适配的安装槽，所述限位块的外侧壁固定连接有多根第一弹簧，所述第一弹簧远离限位块的一端与安装槽的内底部固定连接，所述连接筒的内侧壁开设有与限位块相适配的限位孔，所述限位孔的内部设置有卡块，所述卡块的外侧壁固定连接有多根第二弹簧，所述第二弹簧远离卡块的一端与限位孔的内侧壁固定连接，所述限位块远离第一弹簧的一端延伸至限位孔的内部并与卡块的外侧壁相接触。

优选地，所述限位块远离第一弹簧和卡块远离第二弹簧的一端均呈弧形设置。

优选地，所述第二限位装置包括与连接柱外侧壁转动连接的限位板，所述连接柱的外侧壁开设有与限位板相适配的收纳槽，所述限位板的外侧壁固定连接有多根第三弹簧，所述第三弹簧远离限位板的一端与收纳槽的内侧壁固定连接，所述连接板的外侧壁开设有与限位板相适配的通孔。

优选地，所述通孔的内底部开设有限位槽，所述限位槽的内侧壁转动连接有支撑板，所述支撑板的外侧壁与限位板的外侧壁相接触，所述限位槽的内侧壁固定连接有安装杆，所述安装杆的外侧壁套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与限位板外侧壁和限位槽的内底部相接触。

优选地，所述安装机构包括与调节装置顶部固定连接的上表面呈弧形设置的安装板，所述安装板的顶部固定连接有两个对称设置的固定板，所述固定板的外侧壁贯穿设置有多根螺钉。

本实用新型的有益效果为：