[实用新型]一种多功能变速箱测试装置

权利要求书

1.一种多功能变速箱测试装置，其特征在于：包括底座组件(1)，所述底座组件(1)中部设有测试台架(2)，测试台架(2)两端的底座组件(1)安装有相互对应的、用于固定不同类型变速箱的辅助抱紧机构(4)、墙板定位机构(6)，底座组件(1)上一端设有沿轴向运动的负载机构一(8)和主驱机构(7)，两者的输出端可穿过墙板定位机构(6)，延伸至测试台架(2)上方，底座组件(1)上另一端设有沿轴向运动的负载机构二(3)，其输出端也可穿过辅助抱紧机构(4)，延伸至测试台架(2)上方；变速箱通过测试台架(2)调整就位后，由辅助抱紧机构(4)或墙板定位机构(6)将变速箱固定牢固，并对接变速箱上的油路和电路；

测试纯电动驱动的变速箱时，负载机构一(8)、负载机构二(3)分别模拟汽车的两个前轮，分别与变速箱形成机械连接；测试混动驱动的变速箱时，还利用主驱机构(7)与变速箱形成机械连接以模拟汽车发动机的输出；所述测试台架(2)上方还安装有振动数据采集机构(5)。

2.如权利要求1所述的多功能变速箱测试装置，其特征在于：测试台架(2)的结构为：包括底板(201)，所述底板(201)上设有一组第一导轨(202)，第一导轨(202)上安装有沿其滑动的第一安装板(203)；

所述第一安装板(203)上表面两侧对称设有安装架(204)，每侧安装架(204)内侧沿长度方向设有多个传动连接的辊轮(205)，两侧的辊轮(205)同步传动；位于两侧的安装架(204)之间的第一安装板(203)上设有升降架组件；

升降架组件的结构包括固定在第一安装板(203)中部的驱动气缸(208)，其活塞杆顶部与一块平行于第一安装板(203)设置的升降板(207)连接，驱动气缸(208)四周的第一安装板(203)上设有垂直导套(218)，所述升降板(207)通过其底面四角处设置的导柱沿所述垂直导套(218)上下运动。

3.如权利要求2所述的多功能变速箱测试装置，其特征在于：第一安装板(203)上一端设有用于使承托变速箱的传送托盘停止的阻挡气缸(209)，其一旁设有用于读取和写入被测件的数据的RFID传感器(210)；第一安装板(203)上另一端设有推动气缸(212)，其输出杆与一根横杆(214)连接，横杆(214)两侧分别通过一纵杆与一推块(213)连接，两个推块(213)分别沿一段第二导轨(215)滑动，两第二导轨(215)对称设置在第一安装板(203)的上表面两侧，且与第一导轨(202)设置方向相垂直；升降板(207)底面中部两侧设有限位板(217)，第一安装板(203)上设有与所述限位板(217)配合的限位挡块(216)。

4.如权利要求2所述的多功能变速箱测试装置，其特征在于：其中一侧辊轮(205)的安装架(204)下方设有由电机驱动的、与辊轮(205)传动连接的传动轮(211)，两安装架(204)之间一端设有将两侧的一组辊轮(205)连接的传动辊(206)，两侧的辊轮(205)通过所述传动辊(206)同步传动。

5.如权利要求1所述的多功能变速箱测试装置，其特征在于：墙板定位机构(6)的结构包括定位框，所述定位框呈U型结构，包括前端板(604)以及前端板(604)两侧垂向设置的侧壁板(601)；

沿前端板(604)的外表面上设有前安装板(603)，前安装板(603)中部向外侧延伸有凸起的定位板(607)，定位板(607)上设有两个第一安装通孔(602)，分别供负载机构一(8)和主驱机构(7)的输出端穿过；定位板(607)外圈的前安装板(603)的四角处分布有一个液压输入源(605)和三个分别与所述液压输入源(605)连接的第一压板组件(606)，通过所述第一压板组件(606)将被测变速箱压紧。

6.如权利要求5所述的多功能变速箱测试装置，其特征在于：前安装板(603)一旁的前端板(604)上设有气隙传感器(610)，前端板(604)下侧设有液压对接板(609)、电路对接板(608)。