[实用新型]一种可使氯气液低耗低噪的螺杆式制冷机组

说明书

本实用新型公开了一种可使氯气液低耗低噪的螺杆式制冷机组，包括压缩机、油冷却器、油分离器和机组本体，所述机组本体由压缩机、油分离器和油冷却器组成，且压缩机的下表面焊接有第一支撑腿，所述第一支撑腿的下表面焊接有底座，所述压缩机的一侧外端面连通有第一进气管，且第一进气管的外表面螺纹连接有第一阀门，所述油分离器的下表面焊接有第三支撑腿，且第三支撑腿焊接在底座的上表面，所述油分离器的内部固定有通管，且通管的一侧外端面连通有挡板，所述油分离器的一侧外端面安装有第三出气管，且第三出气管的一侧外端面连通有连接管，所述油冷却器的下表面焊接有第二支撑腿，且第二支撑腿焊接在底座的上表面。本实用新型低耗低噪。

技术领域

本实用新型涉及氯气液化的技术领域，具体为一种可使氯气液低耗低噪的螺杆式制冷机组。

背景技术

液氯化学名称液态氯，为黄绿色液体，沸点-34.6℃，熔点-103℃，在常压下即汽化成气体，吸入人体能严重中毒，有剧烈刺激作用和腐蚀性，在日光下与其它易燃气体混合时发生燃烧和爆炸，氯是很活泼的物质，可以和大多数元素(或化合物)起反应。

氯气液化需要使用制冷机组，制冷机组是由压缩机(类压缩机子系统)、冷凝器、膨胀阀，蒸发器和控制系统等组成。现如今氯气液化的制冷机组能耗较大且噪音较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可使氯气液低耗低噪的螺杆式制冷机组，具备低耗低噪的优点，解决了现如今氯气液化的制冷机组能耗较大且噪音较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可使氯气液低耗低噪的螺杆式制冷机组，包括压缩机、油冷却器、油分离器和机组本体，所述机组本体由压缩机、油分离器和油冷却器组成，且压缩机的下表面焊接有第一支撑腿，所述第一支撑腿的下表面焊接有底座，所述油分离器的下表面焊接有第三支撑腿，且第三支撑腿焊接在底座的上表面，所述油分离器的内部固定有通管，且通管的一侧外端面连通有挡板，所述油分离器的一侧外端面安装有第三出气管，且第三出气管的一侧外端面连通有连接管，所述油冷却器的下表面焊接有第二支撑腿，且第二支撑腿焊接在底座的上表面。

优选的，所述压缩机的一侧外端面连通有第一进气管，且第一进气管的外表面螺纹连接有第一阀门，压缩机的上表面固定有手柄，且手柄的外表面刻有防滑纹。

优选的，所述压缩机的一侧外端面连通有第二出气管，且第二出气管与油分离器连通，第二出气管的外表面安装有消音器。

优选的，所述油分离器的一侧外端面连通有进液管，且进液管的外表面螺纹连接有第二阀门，油分离器的另一侧外端面连通有出油管，且出油管的外表面螺纹连接有第三阀门。

优选的，所述挡板和第三出气管的一端均采用镂空设计。

优选的，所述油冷却器的内部固定有折流板，且油冷却器的上表面连通有第二进气管，第二进气管和连接管连通，且油冷却器的上表面连通有第一出气管。

优选的，所述油冷却器的一侧外端面连通有进水管和出水管，且进水管的一侧外端面螺纹连接有第一密封塞，第一密封塞的一侧外端面固定有第一拉环，且出水管的一侧外端面螺纹连接有第二密封塞，第二密封塞的一侧外端面固定有第二拉环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置消音器、油分离器、油冷却器和机组本体，达到了低耗低噪的效果，采用具有多次撞击分离、重力分液、深度型高效油气滤芯分离等技术手段的分离器，实现油气高效分离，使压缩机排气含油量达到3-5PPM的水平，设置排气消音器，配合螺杆式压缩机震动幅度小的特点，达到双重降噪的效果，运行稳定噪声小。油冷却器采用卧式壳管式，高密度折流板、折流板和桶体间隙为0,使冷冻油能够快速得到充分冷却，结合螺杆式制冷机组具备有大冷量的特点，使整个液化机组可以充分生产负荷的改变，降低能耗。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；