[实用新型]一种机场飞行区现浇明沟盖板落水孔施工模板

说明书

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种机场飞行区现浇明沟盖板落水孔施工模板。具体包括第一立板、第二立板、顶部隔板、底部隔板以及侧立柱；所述底部隔板固定设置在所述第一立板上、且与所述第一立板的底面平齐；所述第二立板与所述底部隔板连接；所述顶部隔板部分位于所述第一立板与第二立板之间，所述顶部隔板上线性分布有若干个钉子；所述侧立柱设置在所述第一立板和第二立板两端；所述侧立柱和顶部隔板被胶带包裹。本实用新型易安装易拆卸，且方便重复利用。不断能在材料上节约成本，工艺上制作轻便且操作简单，拆模时落水孔平整光滑美观。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种机场飞行区现浇明沟盖板落水孔施工模板。

背景技术

与公路等道路交通设施相比，机场飞行区的排水较为复杂，这主要因为飞行区内环境特殊，工程繁多，其中较多地段为敏感地区，如被水浸后果严重。钢筋混凝土排水盖板明沟本身出现在机坪范围内，尤其是站坪的盖板明沟需经过航空器（飞机）的穿越。钢筋混凝土排水沟位于飞行区内站坪滑行通道范围，航空器滑行中需穿越排水沟，因此对排水沟盖板的质量要求高。目前盖板施工主要有两种：预制盖板、现浇盖板。预制盖板优缺点：成型快，易安装。但要求墙身和盖板平整度高，如果平整度偏差较大，安装后存在高低不平。现浇盖板优缺点：一次浇筑成型，整体性好、且平整度好控制，但模板安拆较复杂，特别是落水孔处的模板拆除较难，若模板制作或拆除时方法不当，会破坏落水孔外观质量。为确保飞行区内排水沟盖板的整体平整度良好，需采取现浇方式，所以需要一种结构简单、方便拆卸的落水孔模板。

实用新型内容

本实用新型为了解决现浇盖板过程中，现有落水孔模板安拆复杂、拆除较难，模板制作或拆除时方法不当，破坏落水孔外观质量的问题。进而提供了一种机场飞行区现浇明沟盖板落水孔施工模板。

包括第一立板、第二立板、顶部隔板、底部隔板以及侧立柱；所述底部隔板固定设置在所述第一立板上、且与所述第一立板的底面平齐；所述第二立板与所述底部隔板连接；所述顶部隔板部分位于所述第一立板与第二立板之间，所述顶部隔板上线性分布有若干个钉子；所述侧立柱设置在所述第一立板和第二立板两端；所述侧立柱和顶部隔板被胶带包裹。

进一步地，所述第一立板与第二立板的尺寸相同，所述底部隔板和顶部隔板与所述第一立板或第二立板等长。

进一步地，所述侧立柱为三棱柱，所述侧立柱的截面为等腰三角形。

进一步地，所述第一立板长1.2m、宽370mm、厚度为20mm；所述底部隔板宽40mm、厚30mm；所述顶部隔板宽80mm、厚15mm。

进一步地，所述侧立柱的长度等于所述第一立板或第二立板的宽度，所述侧立柱（6）的截面的底边长60mm、高为30mm。

进一步地，所述钉子距离所述顶部隔板顶端边缘10cm。

进一步地，所述第一立板、第二立板、顶部隔板、底部隔板以及侧立柱的材质为木材。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

本实用新型提供的一种机场飞行区现浇明沟盖板落水孔施工模板，易安装易拆卸，且方便重复利用。不断能在材料上节约成本，工艺上制作轻便且操作简单，拆模时落水孔平整光滑美观。

附图说明

图1为底部隔板和顶部隔板的安装示意图。

图2为侧立柱的安装示意图。

图3为胶带的缠绕示意图。

图4为本实用新型的使用示意图。

图中：1-第一立板；2-第二立板；3-底部隔板；4-顶部隔板；5-钉子；6-侧立柱；7-胶带。

具体实施方式