[实用新型]一种辅机活塞头表面打磨用夹具

说明书

本实用新型公开了一种辅机活塞头表面打磨用夹具，其固定座的顶部开设有固定槽，所述固定座的相对两侧对称固连有壳体，壳体中远离固定座的一侧贯穿安装有支撑轴承，支撑轴承内贯穿安装有转轴一，转轴一的一端贯穿至壳体的内腔并转动连接有固定块，固定块远离转轴一的一端与壳体固连，所述转轴一中位于壳体内的一段上固连有主动齿轮，所述壳体内腔的顶部和底部分别设置有转轴二，转轴二上固连有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述转轴二的一端与壳体的内壁转动连接、另一端固连有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，螺纹套远离螺纹杆的一端贯穿固定座并固连有与固定槽形状相适应的固定夹板。该夹具的结构简单，操作便捷，固定效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种辅机活塞头表面打磨用夹具，属于辅机活塞头打磨技术领域。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。

辅机活塞头是活塞领域中常见的一种，辅机活塞头在生产加工过程中需要对其进行打磨，打磨时需要专用夹具对活塞进行夹紧，通过多组螺栓组件将活塞固定在夹具上，这种固定方式拆装比较费时，影响打磨效率，这就是现有技术所存在的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种辅机活塞头表面打磨用夹具，该夹具的结构简单，操作便捷，固定效果好，适合批量打磨作业。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种辅机活塞头表面打磨用夹具，包括固定座，所述固定座的顶部开设有固定槽，所述固定座的相对两侧对称固连有壳体，所述壳体中远离固定座的一侧贯穿安装有支撑轴承，所述支撑轴承内贯穿安装有转轴一，所述转轴一的一端贯穿至壳体的内腔并通过轴承转动连接有固定块，所述固定块远离转轴一的一端与壳体固定连接，所述转轴一中位于壳体内的一段上固连有主动齿轮，所述壳体内腔的顶部和底部分别设置有与转轴一平行的转轴二，所述转轴二上固连有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述转轴二的一端与壳体的内壁转动连接、另一端固连有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套远离螺纹杆的一端贯穿固定座并固连有与固定槽形状相适应的固定夹板。

优选的，所述固定块的顶部和底部均开设有限位槽，相应螺纹套的底部和顶部分别固连有与限位槽滑动配合的限位块。

优选的，所述转轴一伸出壳体的一端固定连接有旋钮，所述旋钮的表面设置有防滑纹。

优选的，所述固定槽内腔的底部开设有圆形槽。

优选的，所述固定座的底部固定连接有底座，所述底座的表面贯穿设置有螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将需要打磨的活塞头放置在固定座的内腔中，通过正反旋转旋钮即可实现固定夹板对活塞头的夹紧和松开，该夹具的结构简单，操作便捷，固定效果好，适合批量打磨作业；

2、本实用新型通过限位槽和限位块的配合使用，起到了对螺纹套进行限位的作用，防止螺纹套旋转，提高了螺纹套左右移动时的稳定性。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为壳体的内部结构示意图。

图中：1、固定座；2、固定槽；3、圆形槽；4、壳体；5、支撑轴承；6、旋转杆；7、固定块；8、主动齿轮；9、旋转杆；10、从动齿轮；11、螺纹杆；12、螺纹套；13、固定夹板；14、限位槽；15、限位块；16、旋钮；17、底座。