[实用新型]一种汽车车灯有效

专利信息
申请号: 202020313420.6 申请日: 2020-03-13
公开(公告)号: CN212157015U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 董新立;尚海锋;谢伟 申请(专利权)人: 江苏艾立特半导体科技有限公司
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21S41/30;F21S41/50;F21S43/14;F21S43/30;F21S43/50;F21S45/10;F21S45/50;F21V17/10;F21V15/04;F21V17/12;F21V3/02;F21V31/00;B01D53/2
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 仲晖
地址: 223800 江苏省宿迁市经济*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车灯
【说明书】:

实用新型提供一种汽车车灯,涉及车灯技术领域,包括灯壳与绝缘箱,所述绝缘箱顶部设有固定层,所述固定层顶部与底部均设有LED灯,所述LED灯通过所述固定层与绝缘箱相连,所述LED灯两侧设有反光板;所述绝缘箱两侧设有凹槽,所述凹槽与所述灯壳内壁之间设有连接杆,所述绝缘箱通过所述连接杆与所述凹槽固定相连,所述绝缘箱底部设有减震板,所述减震板底部设有活动杆,所述活动杆底部设有滑块,所述灯壳底部内壁上设有滑杆,所述滑块之间设有弹簧,所述弹簧绕设在所述滑杆上;所述灯壳的顶部设有透明灯罩,所述灯壳两侧设有遮条,所述遮条与所述透明灯罩相连,所述遮条顶部与底部设有螺钉。本实用新型结构稳定,支撑性强。

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域,具体涉及一种汽车车灯。

背景技术

目前,大部分的汽车车灯在使用时,连接不稳定,容易出现很大程度的晃动,减震效果差,不利于车灯的照明使用,且长时间使用里面会有水气,影响力车灯的照明效果,灯壳表面易有水进入,防水效果也差。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种汽车车灯。

本实用新型提供了如下的技术方案:

一种汽车车灯,包括灯壳与绝缘箱,所述绝缘箱的顶部设有固定层,所述固定层的顶部与底部均设有LED灯,所述LED灯通过所述固定层与绝缘箱相连,所述LED灯的两侧设有反光板,所述反光板通过所述固定层与所述绝缘箱相连;所述绝缘箱的两侧设有凹槽,所述凹槽与所述灯壳内壁之间设有连接杆,所述绝缘箱通过所述连接杆与所述凹槽固定相连,所述绝缘箱的底部设有减震板,所述减震板的底部设有活动杆,所述活动杆的底部设有滑块,所述灯壳底部内壁上设有滑杆,所述活动杆通过所述滑块与所述滑杆滑动连接,所述滑块之间设有弹簧,所述弹簧绕设在所述滑杆上;所述灯壳的顶部设有透明灯罩,所述灯壳的两侧设有遮条,所述遮条与所述透明灯罩相连,所述遮条的顶部与底部设有螺钉,所述遮条通过所述螺钉与所述灯壳相连。

优选地,所述透明灯罩的两侧为弧形。

优选地,所述滑杆的两侧设有格挡块。

优选地,所述灯壳的底部内壁设有干燥盒,所述干燥盒的底部设有盒塞,所述盒塞套设在所述灯壳的底部。

优选地,所述干燥盒内设有干燥剂。

优选地,所述LED灯有三个且等间距地设在绝缘箱地顶部。

本实用新型的有益效果是:本实用新型设计结构合理,将绝缘箱两侧与灯壳固定连接,通过使用活动杆与滑块的连接方式,滑块之间设有弹簧,既增加了装置整体的稳定性,又分散了绝缘箱的压力,减小了车灯内部的晃动,利用遮条和两侧为弧形的透明灯罩,增加了车灯的防水性能,设有干燥盒有除水气的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型结构示意图。

图中标记为:1.透明灯罩,2.反光板,3.LED灯,4.固定层,5.绝缘箱,6.活动杆,7.干燥盒,8.盒塞,9.弹簧,10.滑杆,11.滑块,12.格挡块,13.灯壳,14.减震板,15.连接杆,16.凹槽,17.螺钉,18.遮条。

具体实施方式

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