[实用新型]用于装配式公路钢桥的护手立柱有效
| 申请号: | 202020312712.8 | 申请日: | 2020-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN212052314U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 张连星 | 申请(专利权)人: | 江苏呈驰钢桥有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 陈雅洁 |
| 地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 装配式 公路 立柱 | ||
本实用新型涉及用于装配式公路钢桥的护手立柱,其特征在于:所述护手立柱包括安装底板(1)、竖向立柱(2)、以及绝缘挂钩(3);通过安装底板与竖向立柱的设置,以简单的结构和较少的构件便于对护手立柱的运输和拆卸,从而在保证护手立柱强度稳定的基础上,实现其结构简单和质量轻便;同时通过第一安装孔、第二安装孔、第一通孔、以及第二通孔的设置,实现该护手立柱在前后、左右、以及上下位置上的定位,安装定位牢固准确;通过在竖向立柱的前后侧分别设置有与竖向立柱固定连接的绝缘挂钩,从而便于护手立柱上排布线缆,布线方便使用安全,降低安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及一种护手立柱,具体涉及用于装配式公路钢桥的护手立柱。
背景技术
装配式钢桥又叫贝雷钢桥,其具有结构简单、构件轻巧、运输方便、组合灵活、架构快速、拆装方便、可重复利用等优点,同时其承载能力大、结构刚性强、疲劳寿命长等优点,因而在国防、水利、抢险救灾、道路建设等领域都得到广泛应用;而在架设装配式公路钢桥时,需要护手立柱为装配式公路钢桥的连接柱提供连接支撑,而在装配前后需要对护手立柱进行运输和拆卸,如何在保证护手立柱强度稳定的基础上,实现其结构简单和质量轻便,是目前亟需解决的问题;同时现有技术中的护手立柱也不方便布线,容易导致排线困难和短路失火的风险。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的不足和缺陷,本实用新型提供了一种用于装配式公路钢桥的护手立柱。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于装配式公路钢桥的护手立柱,其特征在于:所述护手立柱包括安装底板、竖向立柱、以及绝缘挂钩;其中,所述竖向立柱的下端固定安装于所述安装底板的中部靠左侧位置,所述竖向立柱的上端向上延伸且在所述竖向立柱的上端和中部分别开设有贯通前后面的第一安装孔和第二安装孔,在所述第一安装孔与第二安装孔之间,在所述竖向立柱的前后侧分别设置有与所述竖向立柱固定连接的绝缘挂钩。
进一步地,所述安装底板上位于所述竖向立柱的左前侧和左后侧位置分别开设有第一通孔,在所述安装底板的右侧中部开设有第二通孔。
进一步地,在所述第二通孔的孔壁位置向下延伸设置有通孔套筒。
进一步地,所述第二通孔设置为上大下小的阶梯通孔。
进一步地,在所述第一安装孔和第二安装孔的孔壁位置分别向前后延伸设置有安装孔套筒。
进一步地,所述竖向立柱选用工字钢。
进一步地,所述绝缘挂钩包括固定于所述竖向立柱前后侧的挂钩本体、位于所述竖向立柱右侧的挂钩连接部、位于所述挂钩本体左端的挂钩头部、以及固定设置于所述挂钩本体与所述竖向立柱之间的挂钩固定部。
进一步地,所述绝缘挂钩共设置有3组,且等间距设置于所述第一安装孔与第二安装孔之间。
进一步地,所述挂钩本体与所述挂钩头部之间的连接转角、以及所述挂钩头部的上端部经圆角处理。
本实用新型的有益效果是:
(1)通过安装底板与竖向立柱的设置,以简单的结构和较少的构件便于对护手立柱的运输和拆卸,从而在保证护手立柱强度稳定的基础上,实现其结构简单和质量轻便。
(2)同时通过第一安装孔、第二安装孔、第一通孔、以及第二通孔的设置,实现该护手立柱在前后、左右、以及上下位置上的定位,安装定位牢固准确。
(3)通过在竖向立柱的前后侧分别设置有与竖向立柱固定连接的绝缘挂钩,从而便于护手立柱上排布线缆,布线方便使用安全,降低安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型用于装配式公路钢桥的护手立柱的结构示意图;
图2为本实用新型用于装配式公路钢桥的护手立柱的结构侧视图;
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