[实用新型]一种车用空调制冷设备用冷凝器

说明书

本实用新型公开了一种车用空调制冷设备用冷凝器，具体涉及空调制冷工程领域，包括两个侧压板，两个所述侧压板结构一致并呈相对设置，且两个侧压板之间设有盘状设置的扁管，所述扁管沿垂直方向的两端对应两个侧压板之间均设有顶压板，所述侧压板及扁管的外部设有防尘组件；所述防尘组件包括开设由两个侧压板上的滑槽，且滑槽的外表面嵌装由后隔板，所述后隔板的内部开设有凹槽，两个所述侧压板的外侧壁沿垂直方向的两端均设有螺纹座，且侧压板的外侧设有侧隔板。本实用新型中，整个装置避免了冷凝器整体及内部的扁管直接暴露在环境中，防尘效果较好，保证换热效率不会随使用时间的延长而逐渐下降保证车用空调制冷效率。

技术领域

本实用新型实施例涉及空调制冷工程领域，具体涉及一种车用空调制冷设备用冷凝器。

背景技术

制冷设备的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环，冷凝器在制冷系统中的重要组成设备之一。

现有技术存在以下不足：现有的用于车用空调制冷的冷凝器中的扁管为保证换热效率通常直接暴露在环境中，防尘效果较差，换热效率随使用时间的延长而逐渐下降，会导致空调制冷效率的降低。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种车用空调制冷设备用冷凝器，通过设置的后隔板和侧隔板，侧隔板对整个冷凝器侧边的防尘保护，同时，后隔板实现对扁管整个的防尘防护，整个装置避免了冷凝器整体及内部的扁管直接暴露在环境中，防尘效果较好，保证换热效率不会随使用时间的延长而逐渐下降保证车用空调制冷效率，以解决现有的用于车用空调制冷的冷凝器中的扁管为保证换热效率通常直接暴露在环境中，防尘效果较差，换热效率随使用时间的延长而逐渐下降，会导致空调制冷效率的降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种车用空调制冷设备用冷凝器，包括两个侧压板，两个所述侧压板结构一致并呈相对设置，且两个侧压板之间设有盘状设置的扁管，所述扁管沿垂直方向的两端对应两个侧压板之间均设有顶压板，所述侧压板及扁管的外部设有防尘组件；

所述防尘组件包括开设由两个侧压板上的滑槽，且滑槽的外表面嵌装由后隔板，所述后隔板的内部开设有凹槽，两个所述侧压板的外侧壁沿垂直方向的两端均设有螺纹座，且侧压板的外侧设有侧隔板，所述侧隔板沿垂直方向的两端固定设有与螺纹座螺纹配合的紧固螺栓，所述侧隔板的外侧壁固定安装有储液罐，且储液罐通过管路与扁管相连接。

进一步地，所述后隔板凹槽内部设有结构与滑槽相对应的滑块，且滑块的高度与后隔板的凹槽深度相一致。

进一步地，所述后隔板的外表面均匀开设有散热孔。

进一步地，所述扁管的首尾两端位于侧隔板的内部并且其端部均固定安装有接管，且接管与侧隔板的外侧壁相插接。

进一步地，所述侧隔板的内侧壁均布有与扁管弯折端相嵌装的定位块。

进一步地，所述扁管的外表面均布有翅片。

进一步地，两个所述顶压板的顶端外表面均布有安装脚。

进一步地，所述顶压板的顶端外表面对应安装脚处开设有卡槽，所述顶压板的底端结构与卡槽的结构相一致，所述顶压板与安装脚相嵌装。

本实用新型实施例具有如下优点：

1、通过设置的后隔板和侧隔板，侧隔板对整个冷凝器侧边的防尘保护，同时，后隔板实现对扁管整个的防尘防护，整个装置避免了冷凝器整体及内部的扁管直接暴露在环境中，防尘效果较好，保证换热效率不会随使用时间的延长而逐渐下降保证车用空调制冷效率。

附图说明