[实用新型]一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置有效

专利信息
申请号: 202020310996.7 申请日: 2020-03-13
公开(公告)号: CN211956795U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 张万强 申请(专利权)人: 张万强
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04;G09B9/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441000 湖北省襄阳市樊*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 紧急情况 条件反射 自救 训练 系统 装置
【权利要求书】:

1.一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置,其特征在于,包括:增强/混合现实设备14)、机动车1:1的驾驶位舱模型(15)、关节机械臂(16)、中控平台(17),所述增强/混合现实设备(14)与中控平台(17)连接,所述机动车1:1的驾驶位舱模型(15)与关节机械臂(16)连接,所述机动车1:1的驾驶位舱模型(15)与中控平台(17)连接,所述关节机械臂(16)与中控平台(17)连接。

2.根据权利要求1所述的一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置,其特征在于,所述增强/混合现实设备(14)提供一种全息的三维影像,以及对现实场景的叠加,相对于虚拟现实设备制造的虚拟场景,增强/混合现实设备(14)更直观的增加了受训人员的真实体感和视觉、听觉感受, 所述增强/混合现实设备(14)包括一体式增强/混合现实眼镜、一体式增强/混合现实头盔、分体式增强/混合现实眼镜、分体式增强/混合现实头盔,同时因为增强/混合现实设备(14)的赋能,可以呈现不同的车型,让驾驶场景变得更加具有实用性、趣味性和娱乐性,可以更好的提高受训人员的训练效果。

3.根据权利要求1所述的一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置,其特征在于,所述机动车1:1的驾驶位舱模型(15)基于真实机动车的操纵室和各操纵件的比例,给到受训人员一种实际驾驶机动车的体验,所述关节机械臂(16)可实现受训人员在进行驾驶训练时的碰撞、侧翻、翻转等动作时的真实感受,更真实的还原了事故现场的真实场景,这是现有类似训练设备所不具备的,使受训人员真切感受到交通事故的严重性和伤害程度,对驾驶员起到警醒和警示作用,也能更好的刺激受训人员训练的积极性。

4.根据权利要求1所述的一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置,其特征在于,所述机动车1:1的驾驶位舱模型(15)包括保护外壳(1501)、多个摄像头(1502)、电动保护臂(1503)、驾驶位舱套件(1504)、驾驶位舱各套件传感器(1505)、音箱设备(1506),所述电动保护臂(1503)安装在驾驶位舱套件(1504)的座椅上方与中控平台(17)连接,所述保护外壳(1501)固定在机动车1:1的驾驶位舱模型(15)四周,所述多个摄像头(1502)固定在保护外壳(1501)内部,所述音箱设备(1506)固定在保护外壳(1501)上与中控平台(17)连接,所述驾驶位舱各套件传感器(1505)分别安装在驾驶位舱各套件(1504)上,所述多个摄像头(1502)和驾驶位舱各套件传感器(1505)与中控平台(17)连接。

5.根据权利要求4所述的一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置,其特征在于,所述电动保护臂(1503)用于保证受训人员在驾驶机动车1:1的驾驶位舱模型(15)进行事故场景模拟时的碰撞、侧翻、翻转等动作时的人身安全,所述多个摄像头(1502)和驾驶位舱各套件传感器(1505)用于实时采集受训人员的驾驶操作行为和身体行为表现,并实时传输给中控平台(17)以同步控制关节机械臂(16)的运转。

6.根据权利要求1所述的一种在紧急情况下靠条件反射自救的训练系统和训练装置,其特征在于,所述中控平台(17)包括触摸显示屏、工控主机、关节机械臂系统主机、分体式增强/混合现实眼镜或分体式增强/混合现实头盔运算主机和控制器,所述工控主机包括信息收发模块、数据采集模块、信息储存模块、图像/视频处理模块、声音处理模块、信息运算模块,所述各个模块集成在工控主机上,所述关节机械臂系统主机和增强/混合现实眼镜或增强/混合现实头盔运算主机、控制器与工控主机连接,所述中控平台(17)控制和管理增强/混合现实设备(14)、机动车1:1的驾驶位舱模型(15)、关节机械臂(16)。

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