[实用新型]一种预防斜顶粘产品结构有效

专利信息
申请号: 202020310901.1 申请日: 2020-03-13
公开(公告)号: CN212147367U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 徐伟忠;俞泉华;吴家雄;王伟根;高爱红;李叶立;孟茂昌 申请(专利权)人: 浙江世纪华通车业有限公司;武汉世纪华通汽车部件有限公司
主分类号: B29C45/33 分类号: B29C45/33;B29C45/44
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 312300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 预防 斜顶粘 产品结构
【说明书】:

实用新型涉及一种预防斜顶粘产品结构。现有结构的缺陷在于在水室类产品无法使用,由于产品收缩变形从而会夹牢斜顶,造成取件困难,导致无法使用机械手取件。本实用新型其特征在于所述斜顶的上部两侧对称设置两个镶件,所述斜顶和镶件的配合端在斜顶的运动方向上形成一个斜面,所述斜顶上部的前端和后端分别设置限制镶件前后运动的限位块。斜顶在上部两侧形成燕尾槽,所述的两个镶件插入燕尾槽内装配。本实用新型在斜顶两侧使用燕尾槽形式固定两个镶件,镶件在斜顶运动方向形成一个角度,借用产品收缩变形的力道夹住斜顶两侧的镶件后,斜顶继续运动带动斜顶镶件进行一个内缩运动,能够有效防止斜顶粘产品,提高了生产效率和质量。

技术领域

本实用新型涉及一种预防斜顶粘产品结构。

背景技术

如图1所示,普通的斜顶其顶端为一体式结构,脱模顶出时斜顶2后退,脱出产品1的扣位,完成脱模,此结构的缺陷在于在水室类产品无法使用,由于产品收缩变形从而会夹牢斜顶,造成取件困难,导致无法使用机械手取件。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的缺点,提供一种预防斜顶粘产品结构,能够有效防止斜顶粘产品,提高了生产效率和质量。

为此,本实用新型采取如下的技术方案:一种预防斜顶粘产品结构,其特征在于所述斜顶的上部两侧对称设置两个镶件,所述斜顶和镶件的配合端在斜顶的运动方向上形成一个斜面,所述斜顶上部的前端和后端分别设置限制镶件前后运动的限位块。

所述的斜顶在上部两侧形成燕尾槽,所述的两个镶件插入燕尾槽内装配。

所述的两个镶件在前端和后端分别设置端部开口的凹槽,所述的限位块在两侧形成挡块与凹槽相配。

所述的斜顶在前端和后端分别形成插槽,所述的限位块包括“T”形挡块,所述的“T”形挡块中心设置连接件。

本实用新型在斜顶两侧使用燕尾槽形式固定两个镶件,镶件在斜顶运动方向形成一个角度,借用产品收缩变形的力道夹住斜顶两侧的镶件后,斜顶继续运动带动斜顶镶件进行一个内缩运动,能够有效防止斜顶粘产品,提高了生产效率和质量。

附图说明

图1为现有结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸图。

图3为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

如图2-图3所示,本实用新型在斜顶2的上部两侧对称设置两个镶件3,斜顶和镶件的配合端在斜顶的运动方向上形成一个斜面,斜顶上部的前端和后端分别设置限制镶件前后运动的限位块6。斜顶在上部两侧形成燕尾槽,所述的两个镶件插入燕尾槽内装配。两个镶件在前端和后端分别设置端部开口的凹槽4,所述的限位块在两侧形成挡块5与凹槽相配。斜顶在前端和后端分别形成插槽,所述的限位块包括“T”形挡块,所述的“T”形挡块中心设置连接件。

本实用新型工作过程如下:

顶出顺序:

1.顶出时斜顶2后退带动斜顶镶件3内缩运动。

2.斜顶镶件3内缩完成后由限位块6带动退出扣位。

复位顺序:

1.顶针板带动斜顶2复位。

2.斜顶镶件3的分型面与模仁接触时,靠分型面挤回位。

本实用新型的斜顶镶件3由于产品1收缩变形夹牢,不会随斜顶同步向后运动,但由于斜顶镶件3与斜顶2是一个斜度燕尾方式连接,斜顶2后退,斜顶镶件3内缩运动,内缩完成后由限位块6带动斜顶镶件3向后运动脱出扣位。

上述内容仅为本实用新型的较佳实施举例,并不用于限制本实用新型。凡在本实用新型精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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