[实用新型]汽车能源加注点获取系统及汽车有效
申请号: | 202020310711.X | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211319211U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 王文斌;尤嘉勋;常亚男;王进;王学磊 | 申请(专利权)人: | 中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
主分类号: | G06F16/24 | 分类号: | G06F16/24;G06F16/29;G07C5/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 能源 加注 获取 系统 | ||
1.一种汽车能源加注点获取系统,其特征在于,包括:
传感器,所述传感器用于采集车辆的行驶数据;
车载控制器,所述车载控制器与所述传感器电连接,所述车载控制器用于接收所述传感器发送的行驶数据,所述行驶数据用于定义所述车辆的能源加注点;
服务器,所述服务器与所述车载控制器电连接,用于接收所述车载控制器发送的能源加注点。
2.如权利要求1所述的汽车能源加注点获取系统,其特征在于,所述行驶数据包括车辆地理位置、所述传感器包括位置传感器;
所述位置传感器与所述车载控制器电连接,用于采集所述车辆的车辆地理位置。
3.如权利要求1所述的汽车能源加注点获取系统,其特征在于,所述行驶数据包括车速,所述传感器包括速度传感器;
所述速度传感器与所述车载控制器电连接,用于采集所述车辆的车速。
4.如权利要求1所述的汽车能源加注点获取系统,其特征在于,所述行驶数据包括发动机转速,所述传感器包括转速传感器;
所述转速传感器与所述车载控制器电连接,用于采集所述车辆的发动机转速。
5.如权利要求1所述的汽车能源加注点获取系统,其特征在于,所述行驶数据包括油箱液位,所述传感器包括液位传感器;
所述液位传感器与所述车载控制器电连接,用于采集所述车辆的油箱液位。
6.如权利要求1所述的汽车能源加注点获取系统,其特征在于,所述车载控制器和所述传感器通过CAN总线连接。
7.如权利要求1所述的汽车能源加注点获取系统,其特征在于,所述车载控制器还用于接收所述服务器发送的分析结果,所述汽车能源加注点获取系统还包括:
车载显示器,所述车载显示器与所述车载控制器电连接,用于接收所述车载控制器发送的分析结果进行显示。
8.如权利要求7所述的汽车能源加注点获取系统,其特征在于,所述车载控制器和所述车载显示器通过CAN总线连接。
9.如权利要求1所述的汽车能源加注点获取系统,其特征在于,还包括:
监控模块,所述监控模块与所述服务器连接,用于接收所述服务器发送的分析结果,并将所述分析结果以在线地图的形式进行展示。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的汽车能源加注点获取系统。
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