[实用新型]一种吊装重力夹具工装有效
申请号: | 202020310104.3 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN212101644U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 景晨;何成志 | 申请(专利权)人: | 苏州维尔德焊接科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/30 | 分类号: | B66C1/30 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;范成骥 |
地址: | 215200 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊装 重力 夹具 工装 | ||
本实用新型公开了一种吊装重力夹具工装,包括牵引杆,牵引杆下部连接有菱形四连杆机构,菱形四连杆机构的第一连杆和第二连杆的一端均与牵引杆铰接,另一端分别与第三连杆和第四连杆的前部铰接,第三连杆和第四连杆的中部相互铰接,第三连杆和第四连杆的尾部设有相对的夹持部,夹持部为扇环形,夹持部内侧下端设有凸台。这种吊装工装利用零件自身的重量和菱形四连杆机构的特性,在起吊过程中可以自动对零件进行加紧,将零件放下后又可以自动松开,从而缩短了零件的固定和拆装的时间,只需将两个夹持部与零件预先对齐即可,可以提高盘状零件的搬运效率。
技术领域
本实用新型具体涉及一种吊装夹具工装。
背景技术
在生产过程中,盘类零件搬运往往采用吊钩或者吊带固定好后,用行吊开始吊装搬运,当需要搬运的零件数量多时,零件的固定和拆装会耗费大量的时间,导致搬运效率低,物料供给效率降低还会导致整体生产效率的降低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种便于固定零件的吊装工装。
为了解决以上技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种吊装重力夹具工装,包括牵引杆,牵引杆下部连接有菱形四连杆机构,菱形四连杆机构的第一连杆和第二连杆的一端均与牵引杆铰接,另一端分别与第三连杆和第四连杆的前部铰接,第三连杆和第四连杆的中部相互铰接,第三连杆和第四连杆的尾部设有相对的夹持部,夹持部为扇环形,夹持部内侧下端设有凸台。
进一步的,牵引杆上端设有吊环。
进一步的,夹持部通过焊接连接在第三连杆和第四连杆上。
进一步的,第三连杆和第四连杆的尾部设有连接部,夹持状态下第三连杆和第四连杆的连接部相互平行,夹持部焊接在连接部上。
进一步的,牵引杆下部设有连接槽,第一连杆和第二连杆插入连接槽中,通过第一销轴与牵引杆铰接。
本实用新型的有益之处在于,当工装向上吊起,菱形四连杆机构收紧,从而使相对的两个扇环形的夹持部从盘状零件的两侧将零件夹住,凸台托住零件的下端,因而吊起零件进行搬运。搬运完成后,工装落下至零件放稳后继续落下,凸台从零件下端脱离,即可将工装移开。这种吊装工装利用零件自身的重量和菱形四连杆机构的特性,在起吊过程中可以自动对零件进行加紧,将零件放下后又可以自动松开,从而缩短了零件的固定和拆装的时间,只需将两个夹持部与零件预先对齐即可,可以提高盘状零件的搬运效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型使用示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述:
如图1和2所示,一种吊装重力夹具工装,包括牵引杆2,牵引杆2下部连接有菱形四连杆机构,菱形四连杆机构的第一连杆3和第二连杆4的一端均与牵引杆铰接,另一端分别与第三连杆5和第四连杆6的前部铰接,第三连杆5和第四连杆6的中部相互铰接,第三连杆5和第四连杆6的尾部设有相对的夹持部7,夹持部7为扇环形,夹持部7内侧下端设有凸台71。
当工装向上吊起,菱形四连杆机构收紧,从而使相对的两个扇环形的夹持部7从盘状零件8的两侧将零件8夹住,凸台71托住零件8的下端,因而吊起零件8进行搬运。搬运完成后,工装落下至零件8放稳后继续落下,凸台71从零件8下端脱离,即可将工装移开。这种吊装工装利用零件8自身的重量和菱形四连杆机构的特性,在起吊过程中可以自动对零件8进行加紧,将零件8放下后又可以自动松开,从而缩短了零件的固定和拆装的时间,只需将两个夹持部7与零件8预先对齐即可,可以提高盘状零件的搬运效率。
如图1所示,牵引杆2上端设有吊环1,将该工装与行走装置连接。
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