[实用新型]一种建筑施工用型材输运装置有效
| 申请号: | 202020309890.5 | 申请日: | 2020-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN212531302U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 崔加伟;孔令东;张慧 | 申请(专利权)人: | 宿迁市奥援建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223800 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 施工 用型材 输运 装置 | ||
本实用新型公开了一种建筑施工用型材输运装置,包括撑托条板和限位压板,其结构要点是,撑托条板上设有侧连柱,侧连柱上套设有与限位压板的侧边固定的套环,撑托条板的中心位置设有向下延伸的突出柱,突出柱连接有轴向延伸的下滑杆,撑托条板上靠近端部位置设有向下延伸的定位杆,下滑杆上套设有滑套且滑套上连接有延伸方向与撑托条板的长度方向垂直的底吊杆,底吊杆的端部铰接有吊连杆;本实用新型的有益效果是:能够将多张板型材进行同时运输,不会型材某张板材滑落的危险,并且在对板型材进行运输的过程中,能够避免板型材的由于受力过于集中导致的变形的问题,同时当高空位置的建筑工人在进行卸料时,比较稳定、安全、省力。
技术领域
本实用新型属于建筑工程用设备领域,具体涉及的是一种对板型材进行运输的装置。
背景技术
板材是现代建筑中必不可少的材料,一使包括石膏板材、复合板材、石制板材等等,重量较大或长度较大,对运输过程要求较高,特别是在将板材由底面运输至高空施工位置时,现有技术中只能一张板材一张板材的运输,因为一旦将多张板材进行运输后,在运输过程中不仅容易发生板材滑落的问题,还容易造成板材折弯变形,从而影响板材的质量。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够将板型材进行稳定的运输且避免板型材发生变形的建筑施工用型材输运装置,
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是,一种建筑施工用型材输运装置,包括撑托条板和限位压板,其结构要点是,撑托条板上设有侧连柱,侧连柱上套设有与限位压板的侧边固定的套环,撑托条板的中心位置设有向下延伸的突出柱,突出柱连接有轴向延伸的下滑杆,撑托条板上靠近端部位置设有向下延伸的定位杆,下滑杆上套设有滑套且滑套上连接有延伸方向与撑托条板的长度方向垂直的底吊杆,底吊杆的端部铰接有吊连杆,底吊杆上设有向上倾斜设置的斜撑杆,斜撑杆的末端设有定位块且定位块上设有与定位杆配合的插槽,所述的滑套与突出柱之间设有压缩弹簧,所述的限位压板与撑托条板的端部均设有配合孔并通过配合孔连接有防脱杆,两个防脱杆之间连接有螺纹杆。
进一步的,撑托条板上设有沿长度方向延伸的置料槽,置料槽的长度等于撑托板的长度,置料槽内设有沿长度方向进行等间距排列的滚轴。
进一步的,防脱杆包括插入配合孔内的主杆体和固定在主杆体的外端的螺母,主杆体上设有侧平板。
进一步的,配合孔包括柱形盲孔,柱形盲孔内设有沿长度方向延伸的滑道,柱形盲孔连接有将限位压板和撑托条板贯穿的螺纹孔,螺纹孔内配合有顶丝杆。
进一步的,底吊杆连接有向下延伸的下连杆,下连杆的下端固定有位于撑托条板的下方的底撑板,底撑板上设有用于穿过下滑杆的中心孔,底撑板与斜撑杆之间设有支撑筋板。
本实用新型的有益效果是:能够将多张板型材进行同时运输,不会型材某张板材滑落的危险,并且在对板型材进行运输的过程中,能够避免板型材的由于受力过于集中导致的变形的问题,同时当高空位置的建筑工人在进行卸料时,比较稳定、安全、省力。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的撑托条板侧视结构示意图;
图4为本实用新型的防脱杆结构示意图;
图5为本实用新型的吊连杆结构示意图;
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