[实用新型]一种汽车踏板夜视装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车踏板夜视装置，导杆机构均匀布置在踏板内部，导轨设置在踏板内部两端，螺杆安装在踏板内部中间位置，壳体两端分别与两侧的导轨活动相连，壳体与若干个导杆机构相连，壳体中间位置与螺杆相连，壳体内部通过隔板设置有若干隔腔，壳体内部位于每个隔腔内均设置有LED灯带，电机及转向减速机均设置于外壳内，外壳安装在踏板一侧，转向减速机与螺杆一端相连，本实用新型结构简单、合理，通过电机控制壳体移动至踏板外端，并使LED灯带位于踏板的透光板处，从视觉上实现多光源移动式点亮，达到夜视功能的同时，效果更佳绚丽，采用多个导杆机构和两个导轨实现壳体移动，稳定性大大提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车踏板夜视设备技术领域，具体为一种汽车踏板夜视装置。

背景技术

汽车踏板，设置于车侧方便用户上下车用，常见于SUV、MPV车型，传统汽车踏板夜视装置大多实在踏板内安装固定式LED灯，通电即亮，但是视觉效果较差，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车踏板夜视装置，通过电机控制壳体移动至踏板外端，并使LED灯带位于踏板的透光板处，从视觉上实现多光源移动式点亮，达到夜视功能的同时，效果更佳绚丽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车踏板夜视装置，包括导向组件、壳体及驱动机构；

导向组件，所述导向组件包括导杆机构、导轨及螺杆，所述导杆机构均匀布置在踏板内部，所述导轨设置在踏板内部两端，所述螺杆安装在踏板内部中间位置；

壳体，所述壳体两端分别与两侧的导轨活动相连，所述壳体与若干个导杆机构相连，所述壳体中间位置与螺杆相连，所述壳体内部通过隔板设置有若干隔腔，所述壳体内部位于每个隔腔内均设置有LED灯带；

驱动机构，所述驱动机构包括外壳、电机及转向减速机，所述电机及转向减速机均设置于外壳内，所述外壳安装在踏板一侧，所述转向减速机与螺杆一端相连。

优选的，本实用新型提供的一种汽车踏板夜视装置，其中，所述导杆机构杆包括上导杆、下导杆及安装板，所述上导杆两端分别与安装板的上端相连，所述下导杆两端分别与安装板的下端相连，所述安装板分别设置于踏板内部两侧所开的安装槽内，采用上下结构的导杆，一是实现导向，提高稳定性，二是采用立式安装板，可以提高踏板的支撑力。

优选的，本实用新型提供的一种汽车踏板夜视装置，其中，所述壳体两端分别设置有凸形滑块，所述壳体两端的凸形滑块与导轨相配合，所述壳体上表面及下表面均开有滑槽，所述壳体上表面及下表面所开的滑槽分别与上导杆及下导杆相配合，所述壳体两侧中间位置均设置有圆孔，所述壳体两侧中间位置所开的圆孔内安装有螺母，所述螺母与螺杆相配合，所述壳体一端的侧面开有线腔，线腔用于留有导线卷曲的空间，因为壳体伸缩导线也会被拖动，所述壳体上表面及下表面均为透光材质，使光线能透过壳体射向外部。

优选的，本实用新型提供的一种汽车踏板夜视装置，其中，所有的所述隔板一端均开有线孔，线孔用于穿LED灯带的导线，所述隔板与壳体相匹配，所述隔板中间位置开有通孔用于穿过螺杆。

优选的，本实用新型提供的一种汽车踏板夜视装置，其中，所述踏板位于壳体的线腔处设置有灯带控制盒，用于控制LED灯带的开关及其他相关功能。

优选的，本实用新型提供的一种汽车踏板夜视装置，其中，与所述LED灯带相连的导线均穿过隔板的线孔并经过壳体的线腔与灯带控制盒相连。