[实用新型]一种铝合金轮毂同轴度检测装置有效
申请号: | 202020309196.3 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211477074U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 郭建东;葛振;李洪磊;欧阳智华;李可;赵雷;李俊猛 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/24 | 分类号: | G01B21/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 轮毂 同轴 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种铝合金轮毂同轴度检测装置,包括底座、轴承、弹簧、浮动定位套筒、转盘、立柱、传感器支架和接触式位移传感器,所述立柱安装在底座一侧,所述传感器支架安装在立柱上,所述接触式位移传感器安装在传感器支架的端部,两个所述轴承固定在底座上,所述转盘安装在轴承上,所述浮动定位套筒安装在转盘上,所述弹簧套设在浮动定位套筒上。本实用新型能够满足铝合金轮毂同轴度检测的需要,同时具有操作轻便、数值准确的特点。
技术领域
本实用新型涉及检测装置领域,具体地说是一种铝合金轮毂同轴度检测装置。
背景技术
铝合金轮毂是按照“铝锭熔炼—低压铸造—热处理—金属切削—喷涂包装”的工艺路线制作出来的。在这个生产过程中,脱模压力的存在、热处理变形的存在、内部应力的释放、转运过程的撞击等等,都有可能使毛坯产生变形。变形是不可避免的。但过大的变形会造成铝合金轮毂的成品率降低,也会导致金属利用率降低、机械加工的废品率升高等各种弊端。因此,在铝合金轮毂生产现场,都要对铝合金轮毂的同轴度误差进行检测。在现场,同轴度检测的频率是密集的,这无疑将加大操作工人的劳动强度。本专利基于此现状,提供了一种铝合金轮毂同轴度检测装置,能够满足铝合金轮毂同轴度检测的需要,同时具有操作轻便、数值准确的特点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种铝合金轮毂同轴度检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种铝合金轮毂同轴度检测装置,包括底座、轴承、弹簧、浮动定位套筒、转盘、立柱、传感器支架和接触式位移传感器,所述立柱安装在底座一侧,所述传感器支架安装在立柱上,所述接触式位移传感器安装在传感器支架的端部,两个所述轴承固定在底座上,所述转盘安装在轴承上,所述浮动定位套筒安装在转盘上,所述弹簧套设在浮动定位套筒上。
在一个或多个实施例中,所述浮动定位套筒外侧设置有挡圈,所述挡圈用于限位。
在一个或多个实施例中,两个所述轴承对称于浮动定位套筒设置。
在一个或多个实施例中,所述接触式位移传感器与传感器支架通过螺钉紧固。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果为:
提供了一种铝合金轮毂同轴度检测装置,能够满足铝合金轮毂同轴度检测的需要,同时具有操作轻便、数值准确的特点,具有很高的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,不应视为对本申请的不当限定。
图1是本申请中一种铝合金轮毂同轴度检测装置的主视图。
图中:1-底座,2-轴承,3-弹簧,4-挡圈,5-浮动定位套筒,6-转盘,7-立柱,8-传感器支架,9-螺钉,10-接触式位移传感器,11-铝合金轮毂。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
下面参考图1说明本实用新型提供的铝合金轮毂同轴度检测装置。
实施例1:
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