[实用新型]电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构

说明书

本实用新型提供了一种电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构，属于机械技术领域。本电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构包括一体成型在芯壳外壁上且呈竖直设置的管体，管体至少有两个并沿芯壳周向均布，每个管体内均竖直设有连杆，连杆上端与泵盖固连，连杆下端穿过管体，连杆下端外螺接有压环，压环和管体之间设有呈筒状的橡胶件，橡胶件套在连杆外，且橡胶件两端面分别与管体和压环相抵；管体两端内孔均为直孔，管体中部内孔为直径向下逐渐变小的锥孔，连杆侧壁上具有一段与锥孔匹配的锥面，锥面与锥孔孔壁相贴靠，两直孔孔壁均与连杆相贴靠。本实用新型能延长油管和泵盖之间形成的密封效果。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电喷立式油泵，特别是一种电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构。

背景技术

油泵是电喷系统重要组成部分，其分为立式、卧式和下置式。

现有的立式油泵一般包括泵芯组件、泵盖、油管、浮球等。其中，泵芯组件包括芯壳，且泵盖和芯壳通过竖直设置的连杆相连；油管竖直固设在泵芯组件和泵盖之间；泵盖内具有贯穿的油道，油道包括竖直设置且呈条状的进油通道；油管下端与泵芯组件出口连通，油管上端插在进油通道内，并通过夹紧在油管外壁和进油通道内壁之间的橡胶圈形成密封。

实际运行时，油管在输液时，油液施加较大压力在油管上，使得橡胶圈长期受较大压紧力容易老化，影响油管和泵盖之间的密封效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构，解决的技术问题是如何延长油管和泵盖之间形成的密封效果。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构，包括一体成型在芯壳外壁上且呈竖直设置的管体，管体至少有两个并沿芯壳周向均布，每个管体内均竖直设有连杆，连杆上端与泵盖固连，连杆下端穿过管体，其特征在于，连杆下端外螺接有压环，压环和管体之间设有呈筒状的橡胶件，橡胶件套在连杆外，且橡胶件两端面分别与管体和压环相抵；管体两端的内孔均为直孔，管体中部的内孔为直径向下逐渐变小的锥孔，连杆侧壁上具有一段与锥孔匹配的锥面，且锥面与锥孔孔壁相贴靠，两直孔的孔壁均与连杆相贴靠。

在压环和管体之间设置橡胶件，用于缓冲油液施加在油管上且方向向上的压力，以减少用于密封油管和泵盖连接处的密封圈的压力，在确保油管和泵盖之间始终形成可靠密封的前提下，还可延缓密封圈老化速度，来提高密封圈寿命，从而进一步延长油管和泵盖之间形成的密封效果。

在上述的电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构中，所述的橡胶件呈锥筒状，且橡胶件的直径向下逐渐变小，以利于缓冲。

在上述的电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构中，所述的泵盖的底部一体成型有呈管状的连接部，连接部和连杆数量相同且位置一一对应，连杆上端插在连接部内，且连杆和连接部固连。

在上述的电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构中，连接部的形状和尺寸均与连杆匹配，且连接部和连杆通过紧密配合固连。

在上述的电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构中，所述的连接部的外侧壁和泵盖之间成型有筋条，且筋条和泵盖为一体式结构，每个连接部上均至少设有两个沿连接部的周向均布的筋条。设计筋条，以加强连接部强度，来提高连杆和连接部的连接强度。

与现有技术相比，本电喷立式油泵中泵盖和芯壳的连接结构具有以下优点：

1、在压环和管体之间设置橡胶件，用于缓冲油液施加在油管上且方向向上的压力，以减少用于密封油管和泵盖连接处的密封圈的压力，在确保油管和泵盖之间始终形成可靠密封的前提下，还可延缓密封圈老化速度，来提高密封圈寿命，从而进一步延长油管和泵盖之间形成的密封效果。

2、转动压环可使压环相对于管体上下运动，以改变橡胶件压紧管体程度，从而改变橡胶件缓冲效果以适用于不同的工况，来提高实用性。